1. 深圳市再次发力，3月与其他城市拉大差距。环比翻4倍，同比翻2倍，3月占比达到11.9%。
2. 佛山市表现上佳，重回前10榜单并且冲入前3，环比翻10倍，同比141.1%。
3. 畅销车系方面，远程星享夺回重点区域最畅销车系位置，但仍受开瑞江豚、瑞驰EC75等车系强力挑战。
4. 累计表现方面，1季度新能源物流车整体市场火热同比接近翻倍。TOP10城市中，青岛市最亮眼，同比10倍增长。
5. 城市排名方面，前两名（深圳、广州）地位稳固，第3名竞争激烈每个月都不同。2024年会有更多城市加码新能源物流车，TOP10城市的竞争必将异常激烈。
2024年3月，307座城市共售出新能源物流车（不包含重卡与皮卡）41951辆。3月是商用车销售旺季，今年3月新能源物流车表现上佳，环比、同比均表现不俗，环比值70.4%，同比值120.9%。销售城市数量较2月增加42座。前5区域中，四川省今年首次进入榜单且环比增长接近5倍。
●TOP10城市当月表现
销量方面，3月份TOP10城市中，深圳市仍为第1，本月销量4974辆。广州市本月第2，销量2622辆。佛山市今年首次进入榜单且本月排名第3，销量为2445辆。成都市本月第4，销量为1747辆。东莞市本月退居第5，销量为1233辆。郑州市继1月之后再次回到榜单，本月排名第6，销量为1032辆。长沙市本月下降3名，排名第7，销量1017辆。杭州市本月同样下降3名，本月第8，销量为929辆。天津市本月第9名，销量为762辆。重庆市本月排名第10，销量为736辆。
市场份额方面，3月深圳市开始发力，占比达到11.9%。另外，广州市和佛山市3月占比超过5%，同样表现较好。
环比变化方面，由于上月存在春节假期，因此大部分城市环比表现不错。但东莞市环比最低与其他城市存在差距。
同比变化方面，TOP10中有8成的城市同比翻倍表现良好。东莞市和重庆市3月增长乏力，同比出现不同程度下滑。
●TOP10城市当月主流车系车型
本月前10城市的畅销车系排名中，远程星享重新夺回深圳市、佛山市等重点区域的最畅销车系位置，而开瑞江豚、瑞驰EC75等车系对远程星享的挑战依旧不容忽视。
●TOP10城市2024年累计变化
2024年1季度新能源物流车累计销量约为7.2万辆，同比增长92.4%。深圳市以8201辆的成绩遥遥领先。广州市1季度表现同样优秀，目前以4467辆的成绩暂列第2。佛山市凭借3月的强力表现冲到第3。
同比变化方面，仅有东莞市略有下降，其他城市均有不同程度上涨。其中，青岛市1季度的同比增速最快且远超其他城市，同比值为1056.5%。
●TOP10城市2024年排名变化
2024年1季度，深圳市、广州市稳坐第1、第2位置。第3的位置竞争激烈，1月青岛市强势入局，2月东莞市迅速回归，3月佛山市成为第3。在后续的月份中，第3位置是否还会易主？请继续关注卡家2024年新能源物流车百城争霸。
