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高李敏
2024-05-04
近日，山东东营市交通运输局、公安局决定开展第二批电子押运试点工作。
第二批电子押运试点工作扩大了试点范围，同时介质范围在原油、油泥沙介质基础上，增加渣油、蜡油、柴油等危险性较低的介质。
根据相关数据显示，目前我国有70多万人从事押运员工作，假如全面推广电子押运员，那么这些人将何去何从？
对此，你怎么看呢？
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我代表专家建议给车辆多增加一些监控智能传感器费用让车主出同时把押运员撤掉把押运员应得的那部分全部给危险品行车记录设备有专业资质的厂家
老山东:屁话，你是危险品驾驶员吗？如果不是你无权在这里说话，电子行车记录设备能规避处理突发情况吗？还把押运员应得的全部给有专用资质的厂家不怕吧厂家撑死啊？
古鲁其Pk77回复老山东 :男女搭配干活不累！
卖菇凉的小火柴QEXT回复老山东 :政策将押运员慢慢踢出危险品运输行业本质不就是这样么即便你说的有道理政策已经在东营试点运行了你说了算么？
东北工资低，有许多背景离乡专门从事此职业，你让他们怎么办？我建议电子监督电子巡查，减少公务员，事业编，让企业减负
有个人在上面提醒监督着怕会减少好多事情发生，比如提醒，监督，最主要监督司机状态，了解司机，电子机器人提醒了哪个司机会理会，好在于
loveshow999:用马车运输，也能减少好多事情发生。真的！马车惯性小，安全。
那个专家亲身体验过，也不体验体验就这样草率的决定了，什么屁都敢放
自动驾驶把司机也取消算了
走天涯5689:对，不用人了更安全
走天涯5689:让驴车拉算球了
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