在货运的舞台上，一直有源源不断的青年朋友加入，他们的使用习惯以及用车需求也正在重塑这个行业的面貌。不过，现在市面上的产品普遍不能很好满足年轻卡友的需求，因为传统小卡不够时尚、不够智能、用车体验不尽如人意。年轻一代的卡友们渴望着变革，他们需要的是一台能够体现个性、引领潮流、并且智能高效的伙伴。
正是在这样的需求驱动下，由江淮1卡打造的领跑L3应运而生。这款专为90后、00后量身打造的中国时尚智能小卡，无论是硬核的承载能力、丰富的动力匹配还是内饰设计，表现可圈可点，可以说是目前最值得选购的小卡车型之一。本期，笔者就带你速览新车！
▎多动力形式 灵活匹配自身工况
实拍的这台领跑L3搭载了智威S25A-150E60发动机，这是一款排量为2.5升的直列4缸柴油机，其可以输出110千瓦（150马力），并可以在1000-3000转/分钟这一宽泛的转速区间内输出330牛米的最大扭矩。
与该发动机相匹配的是万里扬5G32C手动5档变速箱，后桥则匹配了超越同级3吨级的3.5吨级后桥，后桥速比为4.875。
领跑L3还拥有丰富的动力形式可选，涵盖柴油、汽油、纯电、CNG双燃料，柴油车型还提供有锐捷特2.2CTI，汽油车型有东安1.6VVT，纯电车型搭载行业最新的第三代单包电池，CNG双燃料车型搭载2.0L气体机，让卡友们找到最匹配自己用车工况的动力形式。
承载能力方面，领跑L3采用独属的小卡专用155直通梁车架平台，大梁开间达到了760毫米，这为该车提供了可强劲承载货物的基础。实拍车采用的是标配的前4后3+2的少片簧钢板弹簧悬架，此外其还可选前4后7+6片的多片簧悬架来进一步强化承载能力。
整车尺寸方面，该车型可选2950/3365mm轴距，其可匹配4200×1900/2010/2100×400mm或3800×1900/2010×400的栏板式上装。无论是大梁幅面高度、悬架、后桥等，领跑L3都有超出同级规格的表现或选择。
▎时尚又智能 小卡大变革
作为江淮1卡全新正向开发的战略性小卡领跑L3，该车也带来了一套全新的外观设计语言。车头最具辨识度的当属几乎与车辆外廓重合的“L型”的日间行车灯，让车辆极具辨识度。日行灯的内部，则是其呈弧形的转向灯，以及带有透镜的远近光灯，整个灯组由黑色饰条修饰，看起来干练有型。
中网方面，该车采用了类似满天繁星元素的“星空中网”，其横向的镀铬饰条呈现出如同“星轨”一般的视觉效果，让车头平添了一份前卫、科幻的气质。据了解，在后续的车型中，该车还将增加贯穿式的头灯，L型日行灯的灯尾将由一条灯带相连，进一步强化视觉效果。
坐进领跑L3的车内，相信不少卡友会发出感叹：“小卡竟能做成这样？”领跑L3的内饰几乎与现阶段的乘用车很难区分开来，其采用了贯穿式副台布局，看起来非常有层次感，而其应用的饰板也很讲究，饰板上以纹路为点缀，看起来颇具质感。另外该车还将搭载64色氛围灯，这一配置在小卡甚至是轻卡中都难觅。
座椅方面，该车支持选装减震座椅或按摩座椅，这样的配置丰富度在小卡级别实为罕见。实拍车的座椅采用双拼色设计，并经过了打孔处理，乘坐时不会觉得闷热。可以说无论是减震座椅还是按摩座椅，对于缓解驾驶疲劳都非常有帮助。
现阶段，配备10寸屏幕的小卡都极为罕见，而领跑L3则配备有14寸网联大屏，视觉效果和使用体验提升非常显著，而其实现的功能也更为丰富，像语音助手、影音娱乐、手机互联、导航等功能都有，在外面跑运输也不会觉得枯燥了。
对于跑平台货运的卡友们来说，智能手机的使用频率很高，无论是接单、联系货主、启用导航等，都会使用智能手机，甚至有些卡友还准备有两台手机以备不时之需。这样的手机使用场景，也对车辆的充电功率提出了越来越高的要求，而领跑L3则配备了60W的超级快充技术，相比起轻微卡上常见的5V 2A及5V 2.4A的USB接口，其充电速度快了5倍，大幅度缓解了卡友们的电量焦虑。
▎编后语：
时尚的外观、舒适高配的内饰和多元的动力形式，领跑L3的表现可谓让人眼前一亮，同时也将一款赚钱的小卡，赋予了更多生活气息。而它的价格也很亲民，起售价直接拉低至8万以内，总体性价比也很突出。那么卡友们觉得这款车的表现怎么样呢，一起在评论区聊聊吧！
