有句俗话说得好，“一寸长，一寸强”。而这话放之卡友们选轻卡时也非常贴切，别看驾驶室宽度只差一寸，有的驾驶室卡友便能平躺下，舒展得休息；而有的驾驶室则必须斜身或是蜷缩腿才能睡下，体验可谓是“云泥之别”。
宽体驾驶室的舒适性和储物能力，更是直接关系到卡友们的日常生活质量。它之所以能赢得卡友们青睐，不仅仅是因为它们的实用性，更因为它们给卡友们带来了一种生活上的自由和舒适。本期，笔者就找来了市面上在售的4款宽体轻卡，究竟是哪4款呢？让我们开启本期的盘点吧！
车型推荐理由：
▎解放轻卡虎6G
虎6G的驾驶室宽度达到了2010mm，在把全车座椅向前折叠后，一个宽度超过1米2，长度1米8左右的“舒适单人床”就呈现在了我们面前。再搭配上原车自带的全密闭式窗帘，能为我们营造出更私密的休息环境。不管是在高速服务区还是在停车场，都能舒舒服服的睡上一觉，第二天恢复充足的精力后，开车也会更加安全。
虎6G在内饰设计上大胆颠覆传统，采用新颖的蓝色系配色，更加迎合年轻卡友的审美趋势。细节方面，虎6G进行了多项优化，如多功能方向盘大倾角调节，使得长时间驾驶不会感到疲劳。制动和离合踏板高度降低，踩踏更省力，提升了日常驾驶的舒适性。
此外，虎6G可选8寸或10寸液晶大屏，中控大屏内集成了倒车影像、手机互联、多媒体影音等功能。自动空调、电子手刹、后视镜电动调节加热等配置也提供了额外的舒适性和便利性。
这款虎6G搭载的解放动力CA4DD3A17E68发动机拥有2.499L排量，最大输出功率达到170马力，峰值扭矩可达450牛米，而在1000转时低速扭矩更是高达330牛米。此外，虎6G还可选配解放动力、康明斯等发动机，覆盖2L-4.5L排量范围，马力段全面覆盖320牛米、400牛米和450牛米，以满足不同用户的需求。
变速箱方面，实拍车装配的是法士特易行F6JZ45AM 6档AMT变速箱，其速比范围为5.670-0.803。该变速箱采用了全斜齿、磨齿工艺、全铝合金轻量化设计，B10设计寿命高达40万公里，换档寿命长达600万次，除了性能表现优势之外，可靠性也是十分出色。
后桥的型号为270DH，这是一款6吨桥，拥有优秀的承载能力，其速比可选4.33和4.875。另外在底盘布局方面虎6G也做出了不少努力，比如它将电瓶挪至驾驶室下方位置，为底盘两侧节约出宝贵空间，卡友们完全可以根据自己实际需要在底盘两侧安装发电机、压缩机、淋水等部件。
在车辆尺寸方面，实拍的虎6G其长宽高分别为5985×2220×2470mm，轴距为3600mm。该车匹配的栏板式上装其尺寸为3820×2100×410mm。此外，虎6G的空载货台距离地面仅有950mm，使得装卸货更加轻松，提升了装卸效率。
▎福田欧马可S1智盈版
作为高端轻卡的代表之一，欧马可S1智盈版展现出了强大的实力，其驾驶室宽度达2060mm，内部空间更宽敞，能够满足三人同时驾乘。得益于排半驾驶室设计，该车在座椅后方还有一块卧铺空间，适合午休小憩片刻，而且还可以当做临时储物区使用。并且，该车还配备有轻卡车型上少见的气囊减震座椅，能够有效过滤掉路面颠簸，提高日常驾乘舒适度。
配置方面，该车配备有多功能方向盘，日常行车途中手不离方向盘就可以完成设置，十分便利。另外，还有电动后视镜调节、电动车窗、收音机、冷暖空调等配置，足以满足日常行车所需。
动力方面，这台欧马可S1智盈版搭载的是福田康明斯F2.5NS6B172直列四缸柴油发动机，其排量为2.498升，最大输出功率为120千瓦（163马力），可在1500-1800转/分钟时迸发出460牛米的最大扭矩。该发动机在动力参数上丝毫不弱于此前的2.8升发动机，动力还是十分强劲的。
变速箱方面，该车与之匹配的是6档AMT自动档变速箱，具体型号为采埃孚6AU508TO，其稳定性和耐久性在行业中有口皆碑。自动档的加持能够释放左脚和右手，相比于手动档，自动档能够在城区红绿灯、堵车等走走停停的工况时让驾驶更为轻松。该车后桥采用青特6T级后桥，速比为4.875。
这台欧马可S1智盈版采用排半驾驶室，其车身尺寸为5995×2200×3160mm，轴距为3360mm。实拍车型搭载的是栏板式上装，其货箱内长为3830mm，内宽为2100mm，栏板高度400mm。
▎江淮1卡帅铃S9
实拍的这款帅铃S9拥有一款宽大的驾驶室，其驾驶室宽度达到了2090mm。卡车之家编辑也进行了简单体验，在身高1米76的情况下，平躺时可以完全伸直腿，不会像中体驾驶室宽度的轻卡那样，在休息时需要蜷缩一下腿。座椅折叠与后方卧铺可以整合成宽度达1米以上的大卧铺，休息时舒适度极佳。
而回到座椅本身，实拍的这款帅铃S9搭载了轻卡中较为少见的气囊减震座椅，可以带来更加软糯的驾乘感受。同时，该座椅椅面采用了皮质包裹，座垫和椅背都采用了打孔设计，透气性也有保障；并且该座椅还配备了腰部支撑调节，可以贴合卡友们的腰部曲线，在长途驾驶时更舒适。
帅铃S9的配置也毫不含糊，拥有多功能方向盘、收音机、冷暖空调、电动后视镜、后视镜电加热等，可以轻松满足卡友们日常用车需求。当然，如果有更高预算的卡友，还可选装10.4寸中控大屏、无钥匙进入、一键启动、电子手刹等丰富配置，带来更为丰富的驾乘体验。
动力方面，实拍的帅铃S9搭载了安徽康明斯HFC4DE3-2E9发动机，这是一款排量为2.5升的直列4缸柴油机，最大输出功率为117千瓦（160马力），并可以在1400-2200转/分钟时输出460牛米的最大扭矩，动力放在如今的轻卡市场中属于第一梯队的水平。
传动系统与之匹配的是江淮ML645B手动6档变速箱，采用铝合金壳体，并且该车还支持选择8档变速箱，更加适合于路况较为复杂的卡友们，实拍车后桥速比为4.33。同时该车还采用了前4片后7+6片的钢板弹簧悬架，搭配上7.00R16LT 8PR规格的后双胎，在承载能力方面较为强悍。
实拍车的长宽高分别为5995×2200×2450mm，轴距为3365mm，这款排半车型匹配了栏板式上装，其内长为3850mm，内宽为2100mm，栏板高度为400mm。
▎中国重汽HOWO统帅PRO
作为2024年度全新上市的新锐轻卡，统帅PRO的实力得到了全方位进化。其驾驶室宽度达到了2100mm，可谓冠绝全场。这样的宽体驾驶室带来了更加宽敞、自如的车内空间，只不过实拍车为单排车型，其也规划有排半车型。
该车采用了颇具运动风格的D型方向盘，其采用三辐式设计，左右可分别控制定速巡航、多媒体及电话接打等功能。统帅PRO则更进一步配备了云感空气座椅，其减震阻尼可进行无级调节，同时该座椅还带有气囊腰托功能，可选座椅通风、座椅加热配置，为驾驶者带来舒适的驾驶氛围。
动力方面，统帅PRO搭载潍柴WP2.5N柴油机，最大输出功率达170马力，可在1400-1800转/分钟时输出500牛米的最大扭矩。接下来，HOWO轻卡还将很快推出180马力的高功率版本，性能参数毫无疑问位列目前蓝牌轻卡中的领先地位，让卡友们穿梭在大街小巷中时游刃有余。
传动系统方面，该车可匹配行业领先的8AT变速器，传动效率可达98.9%。得益于其液力变矩器的存在，其换档过程几乎无感，平顺且舒适的驾驶体验使得其更加适合于新手、女性驾驶员等。而如果你习惯手动档，统帅PRO仍然提供有法士特6档、8档手动变速箱可供卡友们选择。
该车前后桥则搭载了专属定制的汉德车桥，后桥速比为4.33。该后桥采用低摩擦的齿轮技术，传动效率可以达到99%。轮端以及驱动桥的桥壳油均支持长换油技术，有效降低日常用车的维保时间。
该车的尺寸为5995×2200×2450mm，轴距为3300mm。实拍车匹配了一款栏板式上装，其尺寸为4150×2100×400mm，此外还提供了厢式、仓栅式、冷藏等不同形式上装以满足不同工况卡友的需求。
▎编后语：
在这个快节奏的时代，卡友们的需求不再局限于单纯的运输功能，他们还要寻求的是能够提供舒适、便利的轻卡。本期我们盘点的这四款宽体轻卡，不仅在驾驶室的宽敞度上给予了卡友们更高规格，更在细节设计、动力性能、智能配置上展现了各自的独到之处。那么这4款宽体轻卡，你更中意谁呢，一起在评论区里聊聊吧！
