近期，央视新闻的报道揭露了货运平台如货拉拉、运满满存在的一系列问题。
据记者调查，平台上的货主常常发布超载订单，当卡车司机在接单后意识到货物超载并选择拒绝运输时，他们面临被平台扣分的处罚。
例如，有货主要求一辆仅能承载1.5吨的4.2米卡车去运输12吨的腻子粉，或是要求这样的车辆运送超过6米长的管子，甚至还有面包车被要求搭载危险品。司机若是拒绝这些不合理的订单，平台会以“随意取消订单”为由进行扣分，从而影响他们日后的接单能力。
除了超载的问题，还有“货运黄牛”通过接单并转手卖单来牟利，将风险转嫁给货主和司机，而平台方面未能有效监管，加剧了运营风险。
据悉，尽管平台规则对货物与车型有所规定，但是在实际操作中，记者发现存在漏洞。系统虽然会在选择13吨货物给4.2米中货车时提示“存在超载风险，请合理选择车辆”，但仍然允许下单。更甚者，1.8米的面包车也能被要求承载13吨货物，只有当货物重量超过14吨时，系统才会强制要求选择6.8米以上的车型。
长期以来，卡车司机对货运平台的这些问题诟病已久，但问题一直未能得到有效解决。我们希望央视记者的关注和报道能促进相关部门加强对货运平台的监管，从而从安全和公平的角度出发，保护卡车司机的权益，并促进整个行业的健康发展。（信息来源：央视新闻）
