2024年05月天然气商用车总销量达到了2.9万辆，环比下降17.2%，同步增长61.3%。可见，在今年燃去车依旧是商用车为数不多的亮点，但相比去年增速明显下滑。原因大致如下：
1，受基础设施影响，燃气车传统市场在北方，经过市场1年的发展，北方市场已经到了一个瓶颈期；
2，物流整体不景气，用户购车决策周期被拉长；
3，燃气车去年的爆发是多重因素汇集的突发性增长，主机厂供应链不足，这种供需关系也间接带动了用户更换热潮。
卡车观察站提示：在整体需求下滑时，各家会战燃气车将不得不面对价格战。但是价格站终究不是长远，差异化打造才是重点。
