油气差价的存在，让不少从事资源运输的卡友计划着将自己的燃油车替换 为LNG车。而在抉择中，购置成本与运营成本也成为了卡友们茶余饭后的热门话题。
而在资源运输市场中，有款车型可以说是多年来广受卡友们认可的“常青树”了，它就是解放JH5牵引车。本期，笔者就带大家看一款价格实惠，品质可靠的JH5 480马力LNG牵引车，它的配置水平如何呢？
▎玉柴480马力+平地板大空间
动力方面，该车搭载玉柴6K1348N-60发动机，这是一款排量为12.94升的直列六缸机，最大输出功率为353千瓦（480马力），可以在1100-1400转/分钟时迸发出2200牛米的最大扭矩。这样的动力参数表现，可以很好应对以资源运输为主的中短运输需求。
传动系统与之匹配的是法士特12档手动变速箱，带有全同步器设计，最高档为超速档，并且还匹配有液力缓速器，在途经山路时也能从容应对。尤其是对于资源运输来说，计重的特性使得车辆都是满载运输，有了液力缓速器，在冬季时也能从容制动减速，不用依靠刹车淋水，也更为安全。
后桥方面，该车配备了双联400后桥，速比为3.7。其它底盘配置方面，该车悬架采用了前2后2少片簧钢板弹簧悬架，整车轮胎规格均为12R22.5 18PR。该车应用解放的结构拓补优化技术，使得车辆的自重得到了更好的控制，尤其是面对资源类运输场景，可以助力卡友们创造更高效益。
续航能力方面，该车配备有1500升大容量LNG储罐，大约可以为该车提供约1600公里的续航能力，也是完全可以满足煤炭等资源运输以中短途运输为主的工况。除1500升气瓶以外，该车还提供1350升等规格气瓶可选，满足不同运距卡友们的需求。
拉开车门，映入眼帘的是JH5所配备的格拉默气囊减震座椅，作为国际大品牌，其可以带来舒适软糯的乘坐感受。而在调节项目方面，其也很丰富，除了前后、俯仰、靠背角度、座椅高度、减震阻尼等调节项目，该座椅还特别配备了腰背部支撑调节，有助于帮助卡友们找到更加贴合自己的坐姿，大大缓解长时间驾驶的疲劳感。
空间方面也成为了JH5的拿手好戏，得益于驾驶高度更高，该车采用了准平地板的驾驶室设计，为用户带来了更为宽敞的车内活动空间。同时，从驾驶位向后进入到卧铺区域也更加轻松便捷。而如果作为子母车的母车来使用的话，也能保证两位驾驶员的活动空间和储物空间。
配置方面，该车配有轴间差速锁、轮间差速锁、电动车窗、收音机、大灯高度调节、定速巡航等功能，可以满足卡友们的常用需求。而在细节处理上，该车配备有原厂手机支架及丰富的储物格等，也提升了卡友们的使用体验。
▎编后语：
综合来看，解放JH5 480马力LNG牵引车拥有高效的动力链匹配，同时大空间的驾驶室以及格拉默气囊座椅的加入，可以大幅提升使用体验，很好地回应了市场和卡友们对于资源运输燃气牵引车的呼声。并且作为解放旗下针对于资源运输市场定位更为亲民的车型，其价格也颇具竞争力，在不少地区的报价在35万元附近。那么你觉得解放JH5 LNG牵引车的表现怎么样呢？一起在评论区聊聊吧！
