【卡车之家 原创】历经两期精彩纷呈的全新解放JH6真实场景运营评测——新疆与云南篇的完美收官，我们再次踏上征程，这一次，我们跟随一辆顶配的解放新JH6，从河北保定启程，穿越千山万水，沿着109国道，向着世界的屋脊——拉萨，发起了一场说走就走的挑战之旅。
总行程3500公里，每公里成本精细核算
从河北保定出发，我们的足迹遍布山西、陕西、宁夏、甘肃、青海，直至西藏，全程近3500公里的壮丽旅程，被精心划分为两段：河北至甘肃，我们享受着高速公路的畅行无阻；而青海格尔木之后，我们毅然决然地驶上了充满未知的109国道。这趟旅程，从保定到拉萨，耗时6.5天，每一刻都充满了挑战与惊喜。
在静乐服务区，我们满怀期待地补满了气，并将仪表清零，正式开启气耗统计之旅。
抵达拉萨后，我们再次补气，最终统计得出，在总里程3114.1公里的考验下，车辆的表显气耗仅为31公斤/百公里。尽管青藏线上LNG的价格相对较高，达到6.45元/公斤，导致全程平均气价攀升至5.67元，但即便如此，每公里的成本也仅为1.76元。
与柴油车相比，LNG车型的优势依然显著。据我们了解，在此路线和车速下，柴油车每公里的燃料成本高达2.45元，两者相差0.69元。
以本次3500公里的行程计算，仅燃料一项就能节省2415元，这无疑是对LNG车型经济性的有力证明。
出于信赖，张师傅与解放青汽的不解之缘
张师傅，一位与妻子并肩作战的卡车司机，上一辆车便是解放鹰途生活舱，其宽敞的空间设计深得他们喜爱。
而此次选择全新解放JH6，不仅是因为其吸引人的外观，更因为车内纯平地板设计和超宽卧铺带来的极致舒适体验，足以媲美甚至超越之前的座驾。更重要的是，张师傅对解放青汽产品充满了信赖，这份信赖，是他选择新JH6的最大动力。
张师傅还特别提到，新款JH6在细节设计上同样用心。全新的灯组不仅外观更加美观，夜间照明效果也大幅提升，无需再额外升级灯光系统。
前脸格栅内部自带的防虫网，有效防止了飞絮和蚊虫对中冷及散热水箱的侵扰。而雨刮器喷水装置由单孔升级为多孔喷射，更是大大提高了清洁效率，避免了玻璃水的浪费。
安全与健康，解放新JH6的双重守护
在张师傅看来，跑车最重要的是安全和舒适。安全，是驾驶的基石；而舒适，则关乎着司机多年养车生涯后的身体健康。
全新解放JH6在安全配置上毫不吝啬，车道偏离预警、疲劳检测等系统一应俱全。更值得一提的是，它搭载了AEB紧急制动系统，这一系统如同司机的第三只眼，时刻监测着前方车辆或障碍物的距离，在突发情况下自动刹停车辆，为安全保驾护航。
在舒适性方面，解放新JH6同样表现出色。更长尺寸的前悬、四点悬浮系统和配置拉满的空气减震座椅，为驾驶员提供了极致的舒适体验。
张师傅多次强调，这次跑109国道，在平均车速仅为10公里/小时的情况下，车辆的静谧性和座椅的舒适性让他心情平静，没有丝毫浮躁。此外，高科技配置如PACC预见性自适应巡航、全液晶仪表以及3D车身位置显示系统等，更是大幅提升了驾驶的舒适性和安全性。
动力强劲，为运输效率插上翅膀
在3500公里的行程中，我与张师傅轮流驾驶。尽管109国道修路导致行程耗时较长，但解放新JH6的动力表现却让我们印象深刻。
从河北到拉萨，海拔提升了4000多米，路线基本处于上坡状态。在河北至甘肃的高速路段上，平路油门开度保持在20%-40%之间，发动机转速1100转时，车速即可达到80公里的巡航速度。而在上坡路段，油门开度增加至50%-60%，这台拥有16升、660马力的解放新JH6便展现出其强劲的动力性能。当发动机转速攀升至1300转时，面对坡道游刃有余。
下坡时，液力缓速器的加入更是为车辆的安全性和时效性提供了有力保障。辅助制动介入的同时，变速箱积极配合液力缓速器的工作，通过发动机水箱将热量散发到大气中，确保了下坡过程的平稳与安全。
完美结尾
在这场跨越千山万水的挑战之旅中，解放新JH6以其卓越的性能、出色的舒适性和强大的安全配置赢得了我们的高度认可。
它不仅在动力上表现出色，更在细节设计上体现了对司机的深切关怀。无论是面对崎岖的山路还是漫长的旅途，全新解放JH6都能以稳健的姿态和舒适的体验陪伴我们前行。选择解放新JH6，就是选择了一个可靠的伙伴和一段无忧的旅程。
在未来的道路上，我们期待与它共同书写更多精彩的篇章。（文/图 霍景春）
