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660马力定义新高度 解放J7大马力燃气牵引车来了!

660马力定义新高度 解放J7大马力燃气牵引车来了!

卡家智选

08-15

油气差价的存在,让LNG牵引车迎来了“一路长虹”。在过去的2023年,我国燃气重卡销量创历史新高,尤其在牵引车市场中更为显著,2024年1-5月份,燃气重卡终端销量同比增长90%左右。更重要的是,燃气重卡突破了传统优势领域,应用范围不断拓宽。

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在这一背景下,8月工信部公布的第386批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,一汽解放申报了J7 多款大马力LNG牵引车,其最大输出功率甚至达到了484千瓦(约合660马力)。这款J7大马力LNG重卡的出现,不仅提升了LNG重卡在复杂工况下的作业能力,也预示着这一领域将迎来更广阔的应用前景和市场机遇。那么从公告中,我们还能看到哪些信息呢?

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首先就是多款大马力燃气机型的亮相,继CA6SX1-60E61N之后,CA6SX1-62E61N、CA6SX1-63E61N和CA6SX1A66E61N相继亮相,其排量均为15.6升,输出功率分别来到了459千瓦(620马力)、464千瓦(630马力)和484千瓦(660马力),再度刷新了一汽解放LNG牵引车的马力上限。

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而在续航能力方面,该车也提供了双气瓶配置,采用背挂式布置形式,根据外形推测将可选单1350L、双1000L、双1350L等不同规格,以满足不同运距卡友的需求。外形形式方面,该车的长宽高分别为7515/7815×2550×4000/3780mm,轴距方面,该车提供4200+1350mm及3900+1350mm不同轴距。

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此外,该车还提供了丰富的配置选择,如12R22.5 18PR及12.00R20 16PR轮胎可选,不同形式的悬架形式(包含后空气悬架)可选。根据配置水平的不同,也提供了最高车速89km/h及120km/h版本可选,以满足不同场景卡友们的需求。

编后语:

随着解放动力660马力6SX1机型的推出,LNG牵引车在运输场景上得以再度扩展,以往对动力性、时效性有更高要求的场景,6SX1也可以轻松应对。不同规格的气瓶、多样化的配置,都体现了一汽解放对用户实际运营中多样化需求的深刻理解,不仅提升了用户的使用体验,也进一步巩固了一汽解放在燃气市场中的领导地位。

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