两年一届的德国汉诺威国际商用车博览会又要来了，商用车行业的“奥运会”与大家准时相约。除了在德国汉诺威，卡车之家还将在济宁副中心同步举办卡车及零部件精品展，进行中外卡车对话，展示中国卡车实力。
在与汉诺威车展同期举办的济宁卡车及零部件精品展上，解放轻卡将为各位卡友带来多款重磅产品，最具代表性的便是虎6G纯电动轻卡和虎VR地库版，它们都有哪些亮点？与国外同类产品相比又如何呢？让我们先睹为快！
▎纯电动轻卡
虎6G纯电动轻卡：
纯电轻卡在环保、节能、低噪音和维护成本方面具有独特优势，尤其是在城市配送和短途运输领域，纯电轻卡的这些特性使其成为理想的选择。随着电池技术的进步和充电基础设施的完善，纯电轻卡的适用范围和市场潜力将不断增大。这其中，脱胎于解放第六代高端全界轻卡的虎6G电动版就是最具代表性的一个。
虎6G电动轻卡目前带来了纯电6.5T以及纯电8T两个系列产品，其中8T产品将搭载峰值功率185千瓦（约合252马力）的强大电机，轮端扭矩更是可以达到9000牛米，载货后也能拥有着澎湃的动力输出。
电池方面，该车搭载宁德时代、弗迪（比亚迪刀片电池）等行业TOP级的电池，无论是能量密度、安全性、使用寿命都有着上佳品质，电池质保提供8年/40万公里。
虎6G纯电动轻卡采用了解放轻卡系列最新的设计风格，封闭式前脸上V型造型显得前卫感十足。同时，全新驾驶室平台的应用也让该车的舒适性得到了很好保障，标配宽体驾驶室，可躺平的设计。而在配置方面，该车配备旋钮换档+电子驻车制动系统+电动助力转向等系统，保障车辆舒适驾乘。
▎地库轻卡
虎VR地库版：
随着我国城市化进程的推进，地下商超、小区等地库运输成为了不少卡友面临的痛点，不能将酒水、建材、家电等运输到位就要花更多的力气。而解放轻卡的虎VR地库版可以说就是奔着解决这个痛点而来，可谓“专业对口”。
动力方面，虎VR搭载的是型号为全柴Q23A-142E60的直列四缸柴油发动机，其排量为2.3升，最大输出功率为103千瓦（142马力），动力十分强劲，足以应对城区中各种路况。另外，升级高效SCR技术路线，故障率更低，可靠性更加出色。
传动系统该车与之匹配的是5档手动变速箱，具体型号为万里扬5G32C，采用超速档设计，其头档速比为5.6，最高档速比为0.79。通过实拍图还能够看到，其外壳采用铝合金材质，能够在一定程度上降低自重。并且，该变速箱被广泛装载于轻卡车型之上，保有量极大，日常维修也是极其便利的。
底盘方面，该车后桥配备130H冲焊桥，速比为4.875。采用板簧悬挂，片数为前3后4+3，车架尺寸为760×150×60×4mm，直通大梁设计可以轻松满足日常运输需求。
当然，整车亮点还是在于其灵活的车身尺寸。其整车高度低于2100mm，可以轻松下地库。轴距仅为2800mm，带来的最直接好处就是转弯半径更小，日常在城区狭窄道路行驶时能够更加自如，掉头也更为轻松。
实拍车型匹配的是栏板上装，其尺寸为3650×1910×410mm，拥有花纹板设计，能够满足商超配送、果蔬粮油、搬家货运等多种运输场景需求。
虎VR的行驶证可上3人座，对于搬家、装饰装修工程等场景的卡友们来说非常实用，并且1735mm宽的驾驶，也让乘坐3人不会显得拥挤。而在配置方面，空调、电动门窗、中控锁等一应俱全，日常使用中非常方便。
--结语--
随着全球商用车行业向新能源转型的大潮来临，解放轻卡凭借其新能源战略的前瞻布局，不断推出创新产品，引领行业潮流。虎6G纯电动轻卡和虎VR地库版的推出，解放轻卡不仅展现了其在新能源技术领域的深厚积累，更彰显了其对市场需求的深刻洞察和对用户需求的精准把握。
在汉诺威车展同期，卡车之家报道团队将兵分两路前往德国汉诺威与济宁车展现场，为大家带来更为详细的报道，感兴趣的卡友，别忘了进群聊聊！
