【卡车之家 原创】两年一届的德国汉诺威国际车展来了，商用车行业的“奥运会”正在上演。在德国汉诺威车展期间，卡车之家济宁副中心同步举办卡车及零部件精品展，进行中外卡车对话，展示中国卡车实力。
在卡车之家济宁展会现场上，解放轻卡为各位卡友带来一款重磅产品：续航里程大于1000公里+的混动版虎6G轻卡车型！具体车型都有什么亮点，我们先睹为快！
▎能上绿牌不限行 续航可达1000公里+
首先，我们先来了解一下车辆的动力链，这款混动版的虎6G的发动机搭载了解放动力CA4DB1-14E68发动机，2.2升排量最大输出140马力，驱动电机选用的是中车的永磁同步电机，峰值功率60千瓦，充沛的动力足以应对咱们卡友的用车需求。
车辆采用的是PS功率分流式混动系统，在起步/加速/低速行驶/驻车等高油耗场景下使用电机驱动，使得发动机尽量工作在高效区间，实现节油，解放自主整控策略，城市工况下节油率≥20%，复合工况下节油率≥15%。
电池组方面，车辆采用了盟固利14.016度锰酸锂液冷电池，搭配上120L油箱设计，使得该车的综合续航可以达到1000公里以上。
相比于磷酸铁锂电池组，锰酸锂电池组的能量密度更高，电池容量基本持平的情况下，自重要更轻；最主要的是它更耐低温，即便在极寒环境下依然可以正常行驶，哪怕咱们卡友在东北地区也可以无忧用车。
拥有超长的续航，这台车在承载能力表现上同样也是可圈可点，实拍的这款混动版虎6G装配有速比为5.375的270冲焊桥，搭配上前3片后7+3片多片簧，承载能力毋庸置疑。
在舒适性表现上，这台混动版虎6G配备了气囊减震座椅、自动大灯，多功能方向盘、智能中控大屏、自动空调、旋钮式换档结构以及电子手刹和自动驻车，得益于电子手刹、旋钮换档等设计，我们就可以通过座椅折叠的方式，实现“单排变卧铺”的功能，能够给我们卡友营造出一个更舒适、私密的休息空间。
而且，得益于E-CVT行星排两档变速箱的设计，这款混动版虎6G可以通过控制电动机连续调速实现无级变速，换挡无顿挫、低速起步快。而且车辆还标配电动助力转向，驾驶更省力，低速灵高速稳，提供轿车级驾驶感受。
--结语--
混动轻卡堪称如今城配运输市场的新星，它兼顾有绿牌车的路权，同时又有着比肩大油箱柴油车的续航表现，对于既需要在市区工作，又需要跨城运输的用户来说，非常适配其运输场景。关于这款混动版虎6G更详细的体验，大家可以关注卡车之家的直播与报道。感兴趣的卡友，欢迎进群详聊！
