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2024 济宁展:新能源领衔!解放轻卡混动版虎6G新车上场

2024 济宁展:新能源领衔!解放轻卡混动版虎6G新车上场

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09-17

【卡车之家 原创】两年一届的德国汉诺威国际车展来了,商用车行业的“奥运会”正在上演。在德国汉诺威车展期间,卡车之家济宁副中心同步举办卡车及零部件精品展,进行中外卡车对话,展示中国卡车实力。

在卡车之家济宁展会现场上,解放轻卡为各位卡友带来一款重磅产品:续航里程大于1000公里+的混动版虎6G轻卡车型!具体车型都有什么亮点,我们先睹为快!

能上绿牌不限行 续航可达1000公里+

首先,我们先来了解一下车辆的动力链,这款混动版的虎6G的发动机搭载了解放动力CA4DB1-14E68发动机,2.2升排量最大输出140马力,驱动电机选用的是中车的永磁同步电机,峰值功率60千瓦,充沛的动力足以应对咱们卡友的用车需求。

车辆采用的是PS功率分流式混动系统,在起步/加速/低速行驶/驻车等高油耗场景下使用电机驱动,使得发动机尽量工作在高效区间,实现节油,解放自主整控策略,城市工况下节油率≥20%,复合工况下节油率≥15%。

电池组方面,车辆采用了盟固利14.016度锰酸锂液冷电池,搭配上120L油箱设计,使得该车的综合续航可以达到1000公里以上。

相比于磷酸铁锂电池组,锰酸锂电池组的能量密度更高,电池容量基本持平的情况下,自重要更轻;最主要的是它更耐低温,即便在极寒环境下依然可以正常行驶,哪怕咱们卡友在东北地区也可以无忧用车。

拥有超长的续航,这台车在承载能力表现上同样也是可圈可点,实拍的这款混动版虎6G装配有速比为5.375的270冲焊桥,搭配上前3片后7+3片多片簧,承载能力毋庸置疑。

在舒适性表现上,这台混动版虎6G配备了气囊减震座椅、自动大灯,多功能方向盘、智能中控大屏、自动空调、旋钮式换档结构以及电子手刹和自动驻车,得益于电子手刹、旋钮换档等设计,我们就可以通过座椅折叠的方式,实现“单排变卧铺”的功能,能够给我们卡友营造出一个更舒适、私密的休息空间。

而且,得益于E-CVT行星排两档变速箱的设计,这款混动版虎6G可以通过控制电动机连续调速实现无级变速,换挡无顿挫、低速起步快。而且车辆还标配电动助力转向,驾驶更省力,低速灵高速稳,提供轿车级驾驶感受。

--结语--

混动轻卡堪称如今城配运输市场的新星,它兼顾有绿牌车的路权,同时又有着比肩大油箱柴油车的续航表现,对于既需要在市区工作,又需要跨城运输的用户来说,非常适配其运输场景。关于这款混动版虎6G更详细的体验,大家可以关注卡车之家的直播与报道。感兴趣的卡友,欢迎进群详聊!

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注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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