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电动汽车百人会丨罗畅国 新能源重卡仍在军备竞赛 2026年或进淘汰赛

电动汽车百人会丨罗畅国 新能源重卡仍在军备竞赛 2026年或进淘汰赛

朱梦衬

03-31

三一重卡总经理罗畅国

“未来让我们以技术创新突破成本阈值,以全球化布局突破海外新兴市场,将中国电卡打造成为全球零碳物流标杆,为双碳目标注入澎湃动力。”

电动汽车百人会丨罗畅国 新能源重卡仍在军备竞赛 2026年或进淘汰赛

3月28日,2025中国电动汽车百人会论坛在北京开幕。作为中国电动汽车行业的权威盛会,本次论坛汇聚众多行业精英与专家学者。三一重卡总经理罗畅国受邀出席《商用车可持续发展论坛:商用车低碳智能化进程与趋势》环节,并发表精彩的主题演讲,深入探讨商用车行业在低碳与智能化转型中的关键问题与发展机遇。

电动汽车百人会丨罗畅国 新能源重卡仍在军备竞赛 2026年或进淘汰赛

在演讲中,罗畅国指出中国新能源商用车未来有两大机遇:国内长途运输领域的蓝海市场和海外市场。他表示,伴随着机遇的同时也面临挑战,三一作为新能源商用车的头部企业深有感触:国内市场竞争激烈、企业利润下滑,同时重型商用车补能设施有限,产品同质化导致价格战加剧,企业研发费用占比下降,制约技术突破等问题;而海外市场贸易壁垒难以突破,复杂的运营工况及区域性差异,导致海外电动化在短期无法得到快速增长。

电动汽车百人会丨罗畅国 新能源重卡仍在军备竞赛 2026年或进淘汰赛

罗畅国谈到,国内乘用车已进入淘汰赛阶段,新能源重卡整体落后乘用车一个阶段,目前处于军备竞赛阶段,不断有新势力和新兴资本涌入,预计从2026年开始,行业更加内卷,进入市场洗牌的淘汰赛阶段

注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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