计重收费和按轴收费哪个好？
2009年开始，我国开始实行高速计重收费，通过过路费翻番的形式，让货车自觉标载。
但为了提升货车通过率、降本增效，2020年起我国开始实行按轴收费。
按轴收费之后，过路费不降反增，而且空车上高速还会直接造成运营成本增加，导致很多卡友回程时哪怕不挣运费也要把高速费挣回来，大家都开始低价竞争。
高速公路货车收费模式的变革，反映了我国物流行业转型升级中的深层次矛盾。
这场改革，究竟带来了什么？卡友们又该如何应对？
计重收费好还是按轴收费好？这场改革究竟为大家带来了什么？
卡家情报站
06-10
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