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4月自卸车榜发布 新能源车型领跑榜单

4月自卸车榜发布 新能源车型领跑榜单

卡车数据新视点

昨日00:00

【卡车之家 原创】 本次分析核心依据卡车之家关注榜的 2026 年 4 月自卸车细分领域数据展开,客观呈现当前商用车用户对自卸车产品的关注走向,为卡友选车、行业从业者判断趋势提供数据参考。

4月自卸车榜发布 新能源车型领跑榜单

头部席位:新能源车型关注度占优

4月自卸车榜发布 新能源车型领跑榜单

本次榜单 TOP 4 席位中,共有 3 款新能源自卸车上榜,占比达 75%,明显高于燃油车型的头部占比。

排名第一的是重汽汕德卡SITRAK G7S,搭载宁德时代 600 kWh 电池,续航 500 km,功率 600 kW,关注指数达 95.14,是本次榜单关注度最高的车型。

排名第三的一汽解放J6P 弗迪版本,搭载 611.9 kWh 电池,功率 500 kW,关注指数为 94.24,同样获得了较高的用户关注。

排名第四的重汽豪沃HOWO TX7,搭载弗迪 612 kWh 电池,续航 430 km,功率 490 kW,关注指数为 94.02,和第三名的关注度差距极小。

唯一进入头部榜单的燃油车型为福田瑞沃骁运S1 4 X 2,排名第二,搭载全柴 115 马力发动机,货箱长度 3.25 米,关注指数为 94.74,和榜首的差距仅 0.4。

中尾部榜单:燃油车型仍是基本盘

4月自卸车榜发布 新能源车型领跑榜单

榜单 5 到 10 名的席位中,燃油车型占比达 100%,覆盖小轴距城配、重载工程等多个细分使用场景,反映出传统燃油自卸车在细分领域的用户基础依然稳固。

具体来看,排名第五的是东风柳汽乘龙L2 4 X 2,搭载玉柴 160 马力发动机,货箱长度 3 米,关注指数为 93.39。

排名第六的是重汽HOWO轻卡悍将M 4 X 2,搭载潍柴 180 马力发动机,货箱长度 3.15 米,关注指数为 93.32。

排名第七到第十的分别为福田瑞沃时代金刚 4 X 2、东风福瑞卡R5 4 X 2、陕汽德龙X5000 菁英版 8 X 4、福田瑞沃时代金刚 716 4 X 2,这类车型的关注指数区间为 93.04 到 93.32,整体差距较小,反映出细分场景用户的关注相对分散。

价格维度:覆盖多元预算区间

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本次上榜车型中共有 6 款公示了官方售价,价格区间跨度较大,覆盖从入门城配到中高端工程运输的不同用户预算需求。

其中入门级车型为福田瑞沃骁运S1,售价 7.00 万元;福田瑞沃时代金刚 716 售价 8.50 万元,定位同样偏向短途城配、散杂运输场景,对预算有限的个体用户更为友好。

中端车型售价集中在 11.00 万元到 13.00 万元区间,其中福田瑞沃时代金刚售价 11.50 万元,重汽HOWO轻卡悍将M售价 12.80 万元,东风福瑞卡R5售价 12.98 万元,覆盖了多数城配、短途工程运输用户的预算范围。

售价最高的车型为东风柳汽乘龙L2,达 47.00 万元,定位偏向中高端中长途工程运输场景,面向对车辆性能、可靠性要求更高的企业级用户。

总结

从本次 2026 年 4 月自卸车关注榜数据来看,新能源车型已经在用户关注度层面实现了头部突围,而传统燃油自卸车仍在细分场景牢牢占据基本盘。两类产品的关注分化,本质上是不同运输场景用户需求差异的直接体现,也为后续厂商的产品布局、卡友的购车选择提供了可参考的用户偏好依据。(文/图 卡车之家)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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