【卡车之家 原创】干过多年厨房电器生意，最终为什么决定转行跑货运？这个问题，是我遇到卡友许高强后，最想知道的。在第八届五征超级品牌季宠粉嘉年华活动现场，我见到了他。这趟过来，他还有件非常重要的事——提车，一台飞碟漫天飞超级混动轻卡。
“这回，我是真准备全国飞了。”许哥笑着说。对于一个已经在货运行业里摸爬滚打六年多的人来说，决定换什么车、怎么跑，其实都已经经过了他自己的慎重抉择。本期，各位跟随我，一起走进他的货运生活。
从“兼职跑货”到“专职卡友”
许高强是郑州人，现在大家看到他时常分享跑货运的生活，但你其实很难想到，他以前并不是干这行的。
早年间，许哥是做厨房电器生意的，有着自己经营的店面。那时候，他还买了一台VAN车，除了满足店里的运输需求，有时间也会兼职跑货运。说白了，那会儿跑车就是“副业”，赚点外快。
但后来，疫情来了。生意开始变得越来越难做。“那时候确实不太景气。”许哥说得很轻，但能感觉到，那段时间对他影响不小。后来，他干脆把店转让了。新买了一台4米2厢式货车，正式开始全职跑货运。
很多卡友都是这样。有的人是被生活推着进了货运行业，有的人是自己一步步走进来的。而许哥属于后者——从兼职到全职，他是真正在方向盘后面，一点点把这份副业跑成了主业。
跑了这些年之后，他对于货运，其实已经有着自己的见解了。哪里有货、哪里运价高、什么线路挣钱、什么活不能接……这些东西，都是一公里一公里跑出来的经验。而现在，他的策略也越来越清晰。“以后我准备跑跑长线，全国飞。”许哥说，现在马上要提的这台飞碟漫天飞，终于让他没了以前那种“续航焦虑”。
多年电车经历 让他越来越在意“时间”
其实许哥并不是第一次接触新能源。恰恰相反，他算是比较早接触电动轻卡的一批用户。之前为了降低运营成本，他买的就是一台纯电轻卡。那台车，他跑了四年。
电车好上手吗？非常容易。
电车运营成本低吗？也确实低。
但问题也慢慢开始显现出来。最让他诟病的，就是电池衰减问题。“跑到后面，感觉越来越不敢跑远。”许哥说，很多长途活，自己明知道运价不错，但最后还是不敢接，因为你永远要考虑续航和时效。
充电站够不够？排不排队？路上耽不耽误时间？尤其跑货运的人，对“时间”特别敏感。因为多等一个小时，可能当天的下一趟活就接不上了。所以这些年跑下来，许哥越来越发现，除了运价外，真正值钱的，还有时间。
他说的一句话，让我印象很深：“节约了时间，这才是最关键的，时间就是你的财富。我们开车的有句话，‘轮子一转才有钱赚，轮子不转就没有钱赚。’”
这是很多外人很难真正理解的一句话。因为对于卡友来说，车不是停着欣赏的工具，它必须跑起来。
朋友推荐 他开始重新研究“混动”
其实许哥本来就打算换车。而真正让他开始关注飞碟漫天飞的，是朋友的推荐。“他说飞碟有款漫天飞，你可以看看。”
许哥听完之后，没有马上下决定。因为跑了这么多年货运，他对车已经不是“听别人说好就买”的阶段了，他有着自己的理解。尤其是开过新能源车之后，他对三电系统、续航、稳定性这些东西，其实比很多普通用户更敏感。
于是那段时间，他开始做功课。上网查资料、看视频、对比同类产品、研究配置……前前后后看了不少车型。但为什么最后还是选择了飞碟漫天飞？许哥回答得很直接：“因为它的‘三电’用得都是一线厂家。”
这句话很朴素，但对于真正跑运输的人来说，反而最真实。因为卡友选车，尤其是干了几年之后，很多时候已经不太容易被那些花里胡哨的宣传打动了。他们更看重的，其实是：这车适不适合我？表现稳不稳定？能不能真正帮自己挣钱？而在许哥看来，飞碟漫天飞最吸引他的地方，就是它那种“既能用电、又没有续航焦虑”的从容。
“可油可电” 对卡友来说意味着什么？
很多不跑运输的人，可能很难理解“续航焦虑”到底有多折磨人。尤其是赶时效的时候，你清楚货要赶紧送到，但你还得计算：电够不够？要不要中途充电？充一次又要等多久？
有时候，差的不是几十公里。差的是一个小时、两个小时。而这些时间，最后都会变成成本。所以许哥特别看重飞碟漫天飞“可油可电”的特点。“有急活的时候，就可以用油发电。”他说得很简单，但这背后，其实意味着运输节奏终于不用再被充电时间绑住了。
许哥给我举了个例子。如果跑500公里，用之前的纯电车，中间大概率要补电。而现在开漫天飞，可以直接减少1到2个小时的充电等待时间。别小看这1到2个小时。对于货运行业来说，它可能意味着：你能不能赶上装货；能不能当天回程；能不能多接一趟活。而这些，最后都会变成实实在在的收入。
飞碟汽车把用户称为“舰长”，这个称呼其实挺贴切。方向盘像船舵，司机掌控车辆，也把控着家庭前进的方向。一个人、一台车，穿梭在不同城市之间，承载着无数人的期待。某种程度上，我觉得“舰长”这个词放在许哥身上，其实也挺合适。因为真正的舰长，不一定非得多么光鲜，而是明知道风浪一直都在，却还是得握着方向盘，乘风破浪。
结语
采访结束后，许哥就准备要去提车了。他说，新车拿到手，就准备跑跑长线，运价还不错。看着他的背影，我想起他说的那句话：轮子一转才有钱赚。他是一位从生意场转型到驾驶室的普通卡友，在疫情带来的变故中没有躺平，而是选择握紧方向盘，用轮子丈量生活的边界。
而飞碟漫天飞，成了他这条路上的新伙伴。可油可电，续航无忧，220V外放电解决生活所需，来自一线品牌的可靠三电系统给他长途奔袭的底气。所谓“舰长”，或许就是这样——不是掌控惊涛骇浪，而是在平凡的路上一趟趟稳稳地跑下去，把货物、把生活、把希望，送到该去的地方。
