【卡车之家 原创】本文所有分析均基于卡车之家2026年5月纯电动中型自卸车关注榜数据整理，仅客观呈现行业关注趋势，不涉及任何品牌主观评价。
头部格局稳固：重汽徐工包揽前三席位
本次榜单TOP1为中国重汽成都商用车V系车型，搭载宁德时代162kWh电池，额定功率185kW，定价40.00万元，关注指数达98.03。该车是本次榜单关注度最高的产品。
紧随其后的两款车型均为徐工轻卡汉驰系列，分别位列榜单第2、第3位，关注指数分别为97.88、97.80。
两款车型定价分别为38.80万元、36.80万元，形成梯度价格布局，覆盖不同预算用户的需求。
中段竞争激烈：多品牌覆盖多元运营场景
榜单4-6位分别为重汽豪曼勇士EM3、陕汽商用车轩德E9、南骏汽车瑞胜，关注指数区间落在97.35-97.63之间。
三款车型相互差距仅0.28，竞争烈度明显高于头部席位。
这几款车型覆盖180km-300km续航区间，电池容量从98kWh到180.8kWh不等，已公示定价跨度达12.12万元。
它们分别对应短驳倒短、中长途转运等不同运营场景，给用户提供了充足的选择空间。
配套路线统一：宁德时代电池成标配选项
梳理本次上榜的10款车型可以发现，所有车型均搭载宁德时代动力电池，没有其他电池品牌的产品进入TOP10序列。
这一数据也侧面印证了宁德时代在纯电工程车领域的基本盘地位。
定价方面，已公示价格的车型价格区间落在32.88万元到45万元之间，20万-30万元价格带暂无产品上榜。
高续航车型定价普遍高于40万元，价格与续航能力呈现明显正相关关系。
总结
整体来看，2026年5月纯电动中型自卸车关注榜的格局已经基本清晰，头部品牌优势稳固，中段产品差异化竞争特点显著，电池配套路线高度统一。
用户关注度差距极小，也反映出该细分赛道产品同质化问题正在凸显。后续品牌可以通过配置、服务等维度打造差异化优势，进一步抢占用户市场。（文/图 卡车之家）
