6月13日，东风途逸T7Pro全国上市发布会在河南商丘举行。
作为东风股份在汽油小卡市场推出的全新产品，东风途逸T7Pro以“地库自由、劲载无忧”为核心主张，围绕城配用户在装载、通行、驾乘和用车保障上的真实需求，带来一款更适合城市物流场景的创富小卡。
此次上市，东风途逸T7Pro单排平板4.8万元起、东风途逸T7Pro排半平板5.1万元起、东风途逸T7Pro双排平板5.2万元起。
同时，针对上市期购车用户，东风途逸还推出“上市四重礼”等多重购车权益，进一步降低用户购车和用车成本。
对于很多城配用户来说，小卡怎么选，一直是个两难题。
轴距长，货箱够大，能多拉，但进老城区、批发市场、小区地库时，掉头、转弯、找车位都费劲；轴距短，车是灵活了，但货箱尺寸受限，常常一趟装不下，还得多跑一趟。
东风途逸T7Pro想解决的，正是“装得多”和“好开好停”之间的矛盾。
在产品设计上，东风途逸T7Pro采用“长货箱、短轴距”的黄金组合。
其3200mm短轴距带来更小转弯半径，走街串巷、窄路掉头更加灵活；同时匹配4200×1900×400mm超大货箱，货箱底板面积更大、容积更优，可满足建材、五金、家电、商超配送等多类货运需求。
对用户来说，这意味着车更好开，货也能多装，运输效率自然更高。
围绕“劲载无忧”，东风途逸T7Pro在承载底盘上也下了功夫。
新车采用148mm直通车架，搭配7片板簧主副簧结构和3吨级高承载后桥，面对重载工况更有底气。对于常年跑城配、拉重货的用户而言，底盘扎实，才是真正影响出勤率和收益的关键。
再加上68L大油箱，跨城配送和长距离运输时可减少中途加油频次，用车更省心。
“地库自由”则是东风途逸T7Pro面向城市配送场景给出的另一项核心能力。
新车整车高度2080mm，可轻松通过多数地库限高场景，商超、小区、地下停车场等配送末端通行更便利。对于日常频繁进出城市复杂路况的用户来说，这不是简单参数，而是能不能顺利抵达卸货点、能不能少绕路、少耽误时间的实际问题。
除了能装、能进、能跑，驾驶体验也是东风途逸T7Pro的重要亮点。
新车配备1730mm超宽驾驶室，平头造型带来更开阔视野，盲区更小，日常驾驶和倒车观察更安心。单排、排半、双排多种驾驶室版本可选，能够覆盖拉货、载人、短途周转等不同使用场景。
轻卡级内饰质感，也让小卡用户在高频用车中获得更舒适的驾乘体验。
发布会现场，东风途逸围绕产品讲解、互动体验、用户分享等环节，进一步展示了T7Pro在真实城配场景中的产品实力。
无论是通过窄巷、进入地库，还是重载运输、日常维护，T7Pro都指向同一个目标：让用户少为车操心，多把时间放在挣钱上。
服务方面，东风途逸T7Pro还依托东风“真美满”24小时全天候服务保障体系，为用户提供覆盖用车全周期的支持。
对于城配用户来说，车辆不仅是交通工具，更是创富工具。买车之后有人管、出车之后有保障，才能真正降低运营焦虑。
从市场需求来看，城市配送正在变得更细、更快、更复杂。
小卡用户不再只看“能不能拉”，还要看“能不能进地库、能不能好开、能不能省心、能不能多赚钱”。东风途逸T7Pro的上市，正是对这些变化的回应。
它没有让用户在装载和灵活之间继续做取舍，而是用更贴近城配实际的产品方案，把两者放到了一起。
随着东风途逸T7Pro正式全国上市，这款兼具宽体舒享舱、轻卡级装载能力和灵活通行优势的新车，将进一步丰富汽油小卡市场选择，也为城配物流用户带来一位更可靠、更高效的创富伙伴。
地库自由，劲载无忧，东风途逸T7Pro已经准备好驶入更多用户的日常运输场景。
