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石家庄燃油轻卡总量回落，福田份额却高于累计水平

石家庄市 2026年6月数据来源：上险数据；载货车

石家庄市燃油轻卡这个月的看点，落在总量节奏和品牌座次的错位上。

市场当月没有给出放量信号，但头部品牌的份额反而更集中，单月榜和累计榜之间也出现了更清晰的差别。

福田仍在第一位置，江淮保持第二；变化来自后排座次，飞碟在月榜进入第三，而累计榜仍排在第六。

242

6月销量（辆）

-34.2%

环比变化

-14.8%

当月同比

2,243

1-6月累计销量

-19.6%

累计同比

核心观察

市场规模

242辆

同比-14.8%，环比-34.2%

头部格局

CR3 66.5%

CR5 83.5%

第一品牌

福田

93辆，占比38.4%

能源主线

燃油

242辆，占比62.9%

规模	石家庄市6月销量242辆	同比-14.8%，环比-34.2%；1-6月2,243辆。
格局	CR3 66.5%，CR5 83.5%	福田、江淮、飞碟、重汽构成主阵地。
头名	福田 93辆	份额38.4%，领先江淮47辆。
能源	燃油 242辆	占比62.9%，是当月最大结构。

市场怎么读

6月石家庄市燃油轻卡销量为242辆，同比-14.8%，环比-34.2%。这个月的节奏低于上月，也低于去年同期，说明当月规模没有延续前期水平。

把时间拉长到1-6月，累计销量2243辆，累计同比-19.6%。累计同比的降幅大于当月同比，意味着6月虽然仍是同比下降，但相对累计表现并没有进一步拉大年度降幅。

因此，总量层面的判断更接近“低位运行中的阶段修正”：当月环比变化较大，年度累计仍处在同比下降区间，市场后续需要看242辆之后是否能形成连续性，而不是只看单月排名。

福田居首，福田、江淮、飞碟、重汽构成主力阵营

2026年6月品牌份额图

福田

93辆 / 38.4%

江淮

46辆 / 19.0%

飞碟

22辆 / 9.1%

重汽

21辆 / 8.7%

江铃

20辆 / 8.3%

解放

20辆 / 8.3%

东风

6辆 / 2.5%

依维柯

4辆 / 1.7%

蓝擎

4辆 / 1.7%

跃进

2辆 / 0.8%

2026年6月当月品牌销量TOP10

排名	品牌	销量（辆）	份额	环比	同比
1	福田	93	38.4%	-19.1%	-6.1%
2	江淮	46	19.0%	-42.5%	-28.1%
3	飞碟	22	9.1%	-26.7%	29.4%
4	重汽	21	8.7%	-34.4%	-19.2%
5	江铃	20	8.3%	-53.5%	-16.7%
6	解放	20	8.3%	-23.1%	-4.8%
7	东风	6	2.5%	-66.7%	-68.4%
8	依维柯	4	1.7%	300.0%	33.3%
9	蓝擎	4	1.7%	-60.0%	300.0%
10	跃进	2	0.8%	-71.4%	100.0%

品牌怎么读

品牌格局里，福田的单月位置最明确。6月福田销量93辆，占比38.4%，环比-19.1%，同比-6.1%；累计销量746辆，占比33.3%，累计同比-16.4%。

当月份额高于累计份额，品牌势能标注为上升，说明它在6月对年度份额有继续抬升作用。

江淮月榜第二，销量46辆，占比19.0%，同比-28.1%；累计同样第二，销量478辆，占比21.3%，累计同比-22.9%。

它的当月份额低于累计份额，品牌势能为下降，第二位置仍在，但6月对累计份额的支撑不如福田。

月榜第三是飞碟，销量22辆，占比9.1%，同比29.4%；累计榜飞碟排第六，销量138辆，占比6.2%，累计同比8.7%。这组错位让飞碟成为本月座次变化的关键变量。

与此同时，CR3达到66.5，CR5达到83.5，说明石家庄燃油轻卡的销量仍主要集中在前排品牌。

2026年1-6月累计品牌销量TOP10

排名	品牌	累计销量（辆）	份额	同比
1	福田	746	33.3%	-16.4%
2	江淮	478	21.3%	-22.9%
3	重汽	241	10.7%	-23.7%
4	解放	222	9.9%	-17.2%
5	江铃	151	6.7%	-20.9%
6	飞碟	138	6.2%	8.7%
7	东风	123	5.5%	-34.6%
8	陕汽	50	2.2%	0.0%
9	跃进	27	1.2%	-6.9%
10	蓝擎	26	1.2%	-23.5%