8 月 11 日，“全能智驱 创赢未来” 北京重卡全新产品上市发布会于江苏常州盛大启幕，依托原生正向研发 “翊” 专属纯电平台打造的追梦 EV 重磅登场。
当下新能源重卡行业早已告别单纯比拼电池容量的初级阶段，卡友、物流企业核心诉求转向运营省钱、出勤高效、可靠不误工。而全新追梦 EV 正是针对煤炭、港口、砂石、干线快运等场景全链路痛点打造的新一代电动重卡。
发布会现场同步达成 800 台签约订单，“北京重卡百万公里梦享家俱乐部” 揭牌成立，以产品实力 + 全周期服务筑牢用户运营保障。
行业电动化大势已定，北京重卡厚积薄发交出解决方案
北京重卡常务副总经理兼营销公司总经理 刘刚
如今新能源重卡赛道已成行业必争之地，国家 11 部委联合发文明确 2030 年新能源重卡 40% 渗透率刚性目标。上半年国内新能源重卡销量突破 14 万辆、渗透率超 30%，绿色货运转型从政策导向变为市场刚需。但市场繁荣背后，用户普遍面临补能慢、电耗高、载重受限、故障停运、场景适配差等现实难题。
北京重卡并未仓促推出过渡车型，而是完成四重深度蓄势：走访上千名一线卡友深挖运营痛点、落地百项自研三电创新技术。整车历经超 2000 万公里全工况严苛测试、深度调研 132 家物流企业沉淀 156 项细分场景需求。
此前蓝梦 7 系列经过一年多市场实战验证，积累扎实用户口碑；本次追梦 EV 并非简单改款升级，而是基于 “翊” 纯电专属平台完成架构级进化。从底层三电、底盘、热管理到智能系统重新定义电动重卡，第一代蓝梦 7 解决 “有没有电车可用”。追梦 EV 直击行业核心命题 ——“电车好不好用、能不能多赚钱”。
“翊” 平台两大核心支柱，三电自研实现能耗、动力双突破
全新 “翊” 平台由数智动力域 E-Power、原生纯电专属 E-Platform 两大体系构成。
整车实现智能化、模块化、轻量化系统性领先，也是追梦 EV 所有硬核性能的底层支撑。
自研数智三电：快充低耗、大马力兼顾经济性
追梦 EV 全系三电同源自研，软件定义硬件实现电控、电池、电机深度协同，核心数据亮眼：
电池灵活选配，补能效率拉满：提供 多种电量版本可选，最高搭载 760 度大容量电池。采用新一代 CTB 集成电池包，20%-80% 快充仅需 25 分钟，大幅压缩场站等待时间。高频港口、短途倒短场景可多跑一趟货源；电池底置优化布局，整车重心更低、载货空间更大。
高效油冷扁线电机，动力储备充足：搭载新一代 4 合 1 集成电驱桥，双电机综合峰值马力可达 1060Ps，峰值功率 390kW。山区重载、标载干线动力随叫随到；电机最高效率 99.7%，散热更强、运行噪音更低，高强度工况耐久可靠。
全域电控精准控能，单公里电耗低于 1 度：配备 7 合 1 高集成控制器，减少线束节点降低故障率。搭载全工况动态能效算法，针对钢厂、煤炭、砂石、高速干线单独标定能量回收与动力策略。叠加低风阻车身、第二代智能热管理、整车轻量化五大节能技术，实测每公里电耗≤0.98 度。
单公里电费最低仅 5 毛钱，600 度电版本续航媲美行业 660 度产品，长期运营成本优势显著。
原生纯电底盘：一车多适配，自重更轻拉货更多
E-Platform 纯电专属平台主打模块化、轻量化、智能化三大优势：
模块化自由选配，覆盖全场景：电池提供宁德、亿纬、爱易科多品牌，底置 / 后背多种布置。4×2、6×4 驱动形式灵活可选，国内首款 3.45 米短轴距可搭载 600 度以上电池，转弯灵活性不受影响。牵引、自卸、平板多车型全覆盖，一站式匹配钢厂、矿山、港口、快递快运 8 款定制化产品。
年底还将推出定位价值市场的奋斗 EV，完善产品矩阵。
极致轻量化，载货收益提升：依托 CTB 电池集成、多合一高压部件、高强钢铝混合车架多重减重方案。2550 车身版本整车自重低至 9.15 吨，较前代蓝梦 7 减重超 600 公斤。年底上市 2350 车身自重进一步降至 8.95 吨，合规多拉货直接提升单趟营收。
全域智能电气架构，安全降事故：车载以太网高速网络搭配中央域控，标配 L2 级智能驾驶辅助。硬件预埋支持 L3 道路、封闭场地 L4 级高阶智驾；搭载自动紧急制动、自适应巡航、盲区监测。整车事故率可降低 60%-70%，保费、维修误工成本同步缩减。
支持远程 T-Box 实时监控、1 分钟极速远程故障诊断、整车 OTA 在线升级。无需进站即可迭代三电、智驾控制策略，车辆出勤率拉满。
全天候可靠防护，驾乘舒适性对标高端乘用车
针对重卡用户高频涉水、盐雾腐蚀、长途驾乘需求，追梦 EV 在密封、防腐、车身安全、驾驶室体验全面升级：
防水防腐拉满，复杂工况无惧侵蚀：全车 IP69K 最高防护等级，可应对港口每日数十次高压冲洗、一米深水稳定涉水。180° 翻转全车电泳 + PPG 高端汽车漆，整车漆膜厚度 157 微米，底盘二次加厚喷涂。
海边、融雪剂路面长期使用不易生锈，保障二手车残值；线束全封闭波纹管、ISV 高精度涂胶工艺杜绝水汽泥沙入侵。
军工级车身安全，电池杜绝热扩散：笼式高强度驾驶室，高强度钢占比 40%、军工热成型钢 8%。配备驾驶室碰撞后移 200mm 保命结构，通过欧盟 WVTA 严苛安全认证。电池包搭载航空级热阻隔材料，实现单电芯故障无热扩散，安全标准远超国标。
超大平地板驾驶室，长途跑车更轻松：驾驶室空间比同级大 10%，车内净高 1.98 米，纯平地板搭配三级低踏步。0.85 米加宽加厚卧铺、四点空气悬架 + 自适应气囊减震座椅，过滤路面颠簸。怀挡、电子手刹、一键启动简化操作；双层密封门框搭配全封闭底盘护板。120km/h 高速车内交谈清晰，隔音防尘防水三合一。
超强灯光照明，夜间行车更安全：近光照度提升 13%、远光照度提升 33%。无路灯国道、雨雾戈壁路面视野更远，大幅降低夜间行车盲区风险。
800 台订单落地 + 用户俱乐部揭牌，产品与服务双线赋能创富
发布会现场，北京重卡与多家大型物流集团、运输企业完成 800 台追梦 EV 集中签约，市场客户用实际订单认可全新平台产品实力。
同步揭牌的 “北京重卡百万公里梦享家俱乐部”，标志品牌跳出单纯卖车思维，构建全生命周期用户运营体系。新能源重卡竞争下半场拼的不只是硬件参数，更是长期运营服务与用户信任。
俱乐部将围绕百万公里老司机、物流企业提供专属运维、电池健康监测、金融购车、二手置换、充电配套一体化方案。依托数字孪生智慧工厂与 AQMIS 全流程质量管理体系，配合全国服务网络，解决卡友买车、用车、修车全链条顾虑。真正实现多拉、快跑、多省、多赚。
结语
在双碳与能源变革双重浪潮下，新能源重卡规模化普及已成定局。
北京重卡追梦 EV 依托 “翊” 原生纯电平台，以更低能耗、更强动力、更轻自重、更高安全、全场景适配五大核心优势。
从技术研发、千万公里实测到批量订单落地、用户服务生态搭建，北京重卡以长期主义深耕新能源赛道。
让卡友绿色创富的梦想真正触手可及。
