2026年9月唐山市燃油VAN车青索登顶月榜
月度销量出现回升，却没有改变同比收缩的方向。2026年9月，唐山市燃油VAN车上险数据释放出两种不同的市场信号。
当月销量为125辆，环比增长5.9%，同比下降30.9%。这意味着9月较8月有所改善，但与2025年同期相比仍有明显差距。
品牌座次也出现分化：青索位列月榜第一，大通则继续占据累计榜首位。短期表现与年内基础并不同步，成为观察唐山燃油VAN车市场的关键线索。
核心观察
| 规模 | 唐山市9月销量125辆 | 同比-30.9%，环比5.9%；1至9月1,215辆。 |
| 格局 | CR3 34.4%，CR5 47.2% | 青索、江铃、大通、聚尘王构成主阵地。 |
| 头名 | 青索 16辆 | 份额12.8%，领先江铃1辆。 |
市场怎么读
从总量节奏看，9月的125辆结束了环比下降方向，5.9%的环比增幅显示月度需求有所回升。不过，同比下降30.9%，说明这次回升更多体现为相邻月份之间的改善，尚未回到去年同期规模。
累计数据相对平稳。2026年1至9月，唐山市燃油VAN车累计销量1215辆，同比下降2.6%。
累计降幅明显小于9月单月降幅，反映出年内前期销量对累计规模形成支撑，9月同比下降尚未大幅改变全年运行轨迹。
因此，当前市场呈现的是“单月环比转正、同比仍降，累计小幅下降”的组合。接下来若月度环比改善能够延续，累计同比仍有修复空间；若单月同比继续保持较大降幅，累计走势也可能随之发生变化。
品牌排行榜
2026年9月品牌份额图
2026年9月当月品牌销量TOP10
| 排名 | 品牌 | 销量 （辆） | 份额 | 环比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 青索 | 16 | 12.8% | 6.7% | 6.7% |
| 2 | 江铃 | 15 | 12.0% | 66.7% | -28.6% |
| 3 | 大通 | 12 | 9.6% | -52.0% | -7.7% |
| 4 | 聚尘王 | 9 | 7.2% | 50.0% | -10.0% |
| 5 | 晶马 | 7 | 5.6% | -22.2% | 75.0% |
| 6 | 众铠 | 6 | 4.8% | 50.0% | -45.5% |
| 7 | 康福佳 | 4 | 3.2% | 无上月 | 100.0% |
| 7 | 福田 | 4 | 3.2% | 300.0% | -55.6% |
| 9 | 九州 | 3 | 2.4% | 0.0% | 无去年 |
| 9 | 新星房车 | 3 | 2.4% | 200.0% | 无去年 |
品牌怎么读
品牌端的主要看点，是青索、大通在月榜与累计榜上的位置错位。青索9月销售16辆，以12.8%的份额位列第一，环比和同比均增长6.7%；
其当月份额比累计份额8.8%高4.0个百分点，月度表现明显高于年内平均水平。
江铃以15辆、12.0%的份额位列月榜第二，环比增长66.7%，同比下降28.6%。江铃同时位列累计榜第二，累计销量136辆、份额11.2%，但累计同比下降20.0%。
两个统计口径中的排名保持一致，销量走势却仍有环比改善与同比下降并存的特征。
大通9月销售12辆，份额9.6%，位列月榜第三，环比下降52.0%，同比下降7.7%。其当月份额比累计份额13.2%低3.6个百分点。
不过，大通1至9月累计销售160辆、同比增长28.0%，仍居累计榜第一，年内基础并未因单月波动发生改变。
第二梯队中，聚尘王9月销售9辆，份额7.2%，环比增长50.0%；累计销售59辆、同比增长156.5%，位列累计榜第四。
晶马月销7辆、同比增长75.0%，累计销量42辆、同比增长55.6%，两个口径均保持正增长。
集中度数据显示，当月CR3为34.4%，CR5为47.2%，CR10为63.2%。
青索、江铃和大通的单品牌份额均未超过13.2%，说明头部品牌之间差距有限，聚尘王、晶马等品牌的月度变化仍可能影响后续座次。
2026年1至9月累计品牌销量TOP10
| 排名 | 品牌 | 累计销量 （辆） | 份额 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 大通 | 160 | 13.2% | 28.0% |
| 2 | 江铃 | 136 | 11.2% | -20.0% |
| 3 | 青索 | 107 | 8.8% | 197.2% |
| 4 | 聚尘王 | 59 | 4.9% | 156.5% |
| 5 | 晶马 | 42 | 3.5% | 55.6% |
| 6 | 福田 | 41 | 3.4% | -72.3% |
| 7 | 依维柯 | 39 | 3.2% | -54.1% |
| 8 | 圣路 | 35 | 2.9% | 无去年 |
| 9 | 启界 | 26 | 2.1% | -16.1% |
| 10 | 拓锐斯特 | 25 | 2.1% | -34.2% |
市场展望
后面看什么
其一，观察青索能否继续保持月榜第一，并使当月份额继续高于其累计份额8.8%。青索本月份额达到12.8%，势能差为4.0个百分点，下一期数据将验证这种月度优势是否具有连续性。
其二，关注大通当月份额能否重新达到累计份额13.2%，以及环比能否从下降52.0%转为正增长。大通仍是累计第一，但9月仅列月榜第三，短期表现与年内排名存在明显差异。
其三，市场总量需要同时检验两个方向：单月同比能否由下降转正，下一期累计同比能否较下降2.6%改善。若环比继续增长而同比仍为负，说明月度修复尚未转化为同比改善。
综合判断
唐山市燃油VAN车9月出现环比改善，但同比下降30.9%，累计同比则仅下降2.6%。三个指标指向不同时间尺度：月度销量较8月回升，去年同期对比仍有差距，年内累计规模则保持相对稳定。
品牌层面，青索占据月榜第一，大通保持累计第一，江铃在两个口径中均居第二。后续格局是否进一步变化，要看青索的月度优势能否延续，以及大通能否让当月表现重新接近13.2%的累计份额。
