品牌怎么读

江铃以45辆、41.3%的份额位居9月月榜第一，大通以39辆、35.8%的份额排名第二。江铃当月同比下降40.0%、环比下降6.2%，大通当月同比下降55.2%、环比下降18.8%；

在总量减少的背景下，两家仍占据月榜前两席。江铃当月份额较累计份额高3.3个百分点，大通高3.2个百分点，二者月度势能均呈上升。

众铠当月销量为5辆，份额4.6%，同比增长400.0%、环比增长150.0%，当月份额较累计份额高2.7个百分点，成为前列品牌之外的明显变化点。

由此看，月榜前五的集中度达到89.1%，CR3为81.7%，CR10为96.4%，市场座次高度集中。

将视野转向累计，江铃以427辆、38.0%的份额继续排名第一，大通以366辆、32.6%的份额排名第二，依维柯以59辆、5.2%的份额位居第三，渝州以44辆、3.9%的份额排名第四。

依维柯9月月榜销量为4辆、份额3.7%，低于其累计份额，且当月同比下降75.0%、环比下降42.9%；这使其形成月榜第四、累计第三的榜单错位。

后面看什么

其一，江铃和大通的月度份额分别为41.3%和35.8%，均高于累计份额，后续月榜能否继续维持这一领先结构，将验证双强月度势能是否延续。

其二，依维柯月榜份额为3.7%，累计份额为5.2%，且月榜排名第四、累计排名第三，后续月榜份额是否达到5.2%，是观察其榜单位置变化的直接指标。

其三，众铠当月份额4.6%，累计份额1.9%，势能差为2.7个百分点；后续销量数据若显示其月度份额仍高于1.9%，则其月榜表现仍将明显高于累计位置。