【卡车之家 原创】2015年上海车展，福田的展台上针对物流市场展出了五台不同运营范围的车型来满足物流市场全程用车需求。福田的展台上，卡车之家编辑为你现场解析在物流快递中担当短驳转运角色福田欧马可轻卡。
2015上海车展卡车之家专题报道-福田展台
新款车型采用最新的欧式车身，使整个车辆看来更加美观，同时新款的欧式车型也进一步降低了风阻系数，更加节油。整个车辆外形更加的圆润，在前面罩两侧各设了一个导流槽，降低风阻系数。
车辆的导流罩和货厢衔接更加紧凑，让货厢和导流罩之间的乱流更少，使整个车辆的风阻更低。把节油设计武装到牙齿,成为真正的城市物流专家。
驾驶室依然是欧马可的风格，并没有太大的变化，定速巡航被搬到了转向柱的左侧，驾驶员在驾车的过程中很轻松的就可以完成定速巡航的操作。
作为短驳转运车型，这款欧马没有设计更多的座位，而是把座椅中间的位置设计成了一个可翻转的储物栏，这样的设计既可以当储物栏用，也可以当着是副驾驶座的扶手，并且这样的设计也让整个驾驶室的空间充分的被利用。
油箱材质为塑料，同时轮胎采用铝合金钢圈，大大的降低了车辆的自重。
发动机方面，该车搭载的是一台康明斯ISF2.8发动机，其排量为2.8L，在3200转时最大功率为110KW，最大扭矩为360牛米（1800-2700转）。配合其五档变速箱，最高车速可以达到110KM\H,时效性更高。
车辆轴距为3360车辆的外形尺寸为5995x1900x2900mm，采用单排驾驶室，使其货箱尺寸可以达到4165x1810x1900mm，让整个车辆有更大的装载空间。
该车采用的刹车系统为油压刹车，配有感载比例阀，对于城市物流而言，油压刹车更加轻便简洁。
● 编后语：
福田在此次上海车展推出“全程物流”解决方案，不难揣测，福田在2015年的车型推广之中，物流专用车型将成为其今年的重头戏。在未来的发展中，物流市场必将成为各大车企获胜的关键因素之一。(文/图 苟祖胜)
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