【卡车之家 原创】前些日子，小编在服务区中看到了一辆十分干净的斯堪尼亚G400，心生好奇就去跟驾驶员打招呼，问过后才知道，这车是北京的顺丰快件运输车，主要跑北京-武汉专线，两位驾驶员十分热情，在休息的这段时间里，同意小编给车拍照。作为顺丰的专线物流车，该车在油耗、安全方面做的十分出色，尤其是体现在挂车上，整车给小编的感觉就是省钱、实用、讲究。
● 出色的油耗控制
要提高车辆燃油效率，车辆的风阻一定要考虑，降低风阻系数减少空气阻力的方式多种多样，不仅有合理控制车速、还有改善整车的气动外形等手段。但目前国内的半挂牵引车多大只是加装了主车的顶部导流罩，而忽略了挂车降低风阻。
此款挂车便加装了挂车前导流罩，缩短了挂车与驾驶室之间的距离，能很大程度的降低风阻，降低油耗，这在国内的挂车中不为多见。
另外主车还加装了侧裙板，美观的同时也能降低风阻。
身为高端标载运输车，这款挂车还配备了普利司通425大单胎，它相比双胎重量更轻，降低自重；与地面摩擦面积更小，降低油耗及行驶温度低；一条大单胎比两个同品牌的单胎价格更低，使用成本低。
侧保险杠采用的铝合金材质，不仅坚固自重还轻，对减少油耗也有一定的帮助。
在这些配置下，到底能省出多少油，没有具体数据计算小编也不敢妄下定论，但对于干线物流运输车来说，油耗、时效为重，再好的配置也说得过去。
● 车货安全双重保障
快递运输首先要保障是货物的安全，该挂车三根桥均为气囊桥，可以降低货损率，针对不同的装卸平台，通过桥的充放气可以调节挂车高度，方便装卸。
在驾驶室与挂车之间我们可以看到接挂处的线路，挂车长供气线、刹车气路线、挂车电源线另外还有ABS线，可以有效减少轮胎磨损、大幅度提升挂车轮胎的使用寿命。
另外最上面的那条线，小编不知道为何物，还请了解的卡友告知。
挂车保险杠的厚度摸上去很厚实，大概有2mm，并且上面配有防撞胶块，防止倒车靠台时的磕磕碰碰损坏车辆。
可以看到挂车辆车都配有一个灭火器，经过观察且均能正常使用，防患于未然。
另外该车的反光板和反光贴贴的很到位，并且每个反光标识都十分干净，夜间的视认性很强。侧裙板、轮胎内地方也有粘贴。
有经验的卡友知道，这种尾部灯具在冬季十分容易遇水损坏，这款车在这方面也做了一定的防范措施，在灯具的线路后面还配有一个金属板，对灯具的线路保护起到了很好的作用。
● 编后语：
由于两位驾驶员还要将快递运往目的地，不能在服务区停留过长时间，小编不能更多拍照。
在离开前小编看到驾驶员绕车一圈对挂车进行检查，看看轮胎胎压、查看箱钩等小部件、听听刹车有没有漏气，无论这是顺丰对司机的要求还是司机的主动意识，都值得广大学习，因为都是为了行车安全。（文/甄海波 图/邢旭东）
