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改装就花一万多 西安马涛的奔驰长测(2)

改装就花一万多 西安马涛的奔驰长测(2)

卡家雪洁

2016-06-26

【卡车之家 原创】近几年,随着国家政策的改革,消费者对于食品药品质量要求的不断提高,使得冷链运输备受关注,前一段时间的毒疫苗时间,更是将冷链运输推向了公众的眼前,其市场也在不断的发展壮大。很多卡友对于冷链运输的问题也比较多,我们之前也曾报道过《开奔驰做冷链运输的陕西小伙马涛选车上户》的故事,今天为大家带来奔驰冷链运输长测的第二篇——改装、首保篇。

改装就花一万多 西安马涛的奔驰长测(2)

●  加装摄像头和导航 行车路上更放心

改装就花一万多 西安马涛的奔驰长测(2)

由于各种原因,马涛当时买的车是奔驰Actros2646低配版,很多部分都用的是简配,所以在选车上户后,对车辆进行了改装,使车辆更符合自己的使用需求和习惯。改装主要分为两个部分,一个是功能性的硬件设施加装,另一方面是对驾驶室舒适性的一些改装。

改装就花一万多 西安马涛的奔驰长测(2)

在硬件设施上,分别在车的前后方、右方加装了四个摄像头,显示屏和GPS导航设备放置在驾驶员侧挡风玻璃前,有利于驾驶员在行车过程中对车辆周围的状况进行查看,保证行车安全。

改装就花一万多 西安马涛的奔驰长测(2)

同时,可以和定位功能一起无线传输至管理平台,公司车队的管理者可以实时查看车辆的情况,借此了解车辆的运行状况更好的管理车队,据马涛介绍这一整套装备5000元。

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在选车上户的时候,车管所要求加装北斗卫星定位系统,除此之外,马涛还加装了GPS导航,对于跑长途运输的司机来说,经常要去不认识的地方装货,送货,加装GPS导航非常有用,可以减少不认识路造成的效率降低情况的发生,提高运输效率。

整套改装算下来差不多花了一万多,虽然花了钱,但是在安全性和舒适度上有了不小的提高,车毕竟是自己开,对于像马涛这样常年生活在车上的卡车司机来说,卡车就相当于自己的家,只要住着舒服,开车也会更开心。

●  驾驶室细节给满分 低调奢华有内涵

改装就花一万多 西安马涛的奔驰长测(2)

在和马涛的接触中,可以感受到马涛是一个很有生活情调的人, 同车司机也一直在说马涛很爱干净,车身和驾驶室都非常的干净。在改装中,他对于驾驶室内部进行了升级。比如把地板和座椅都做了真皮包裹,在这样的环境中,开车也更舒服,相信也可以减少疲劳感。

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除了座椅和地板,一些小细节也可以看出马涛不同于一般卡车司机的追求,在操作台上可以看到专门用来听歌的耳机,我们都知道,一辆车一般都配备有两个司机,跑长途过程中轮流休息,马涛的车也不例外,车上常备耳机,可以在平时停车休息的时候听歌。

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车身上的标识和拉花也是马涛自己买来贴上去的,跟没有贴之前的样子相比,现在车辆的外观看起来更加的耐看,也能够彰显司机的个性。

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夏天的到来,温度升高,开车开空调还可以,停车的时候,车里温度很高,马涛也在车上配备了一个小型的冰箱,在行车途中随时可以喝上冰镇饮料也是一件幸福的事情。

●  三万公里首保 科学智能保养效率高

改装就花一万多 西安马涛的奔驰长测(2)

从接车上户到现在,马涛一直奔波在运输路上,此次也是从广西拉荔枝路过西安,刚好行驶总路程达到了3万公里,就抓紧时间在西安银汉华星商贸公司,也就是他买车的地方做了首保,由于西北地区用奔驰的人还是比较少的,所以这里的工作人员跟用户都很熟悉,一到地方,拿着行驶证登记确认之后,直接开始保养。

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首保的内容比较简单,包括机油、机滤、油水分离器的保养维护,以及车辆问题的诊断,基于奔驰自带的智能保养系统,可以清楚的了解车辆的状况,是否有问题,问题出在哪里?机油量、刹车片等是否正常,通过电脑诊断,更加的科学。

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趁着停车维修的时间,马涛和搭档给车添加了尿素,尿素箱总共可以装85升,里面还有一半,需要再添加40升左右,也就是4桶。

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维修工对于坏了的左转向灯进行修理,不用拆卸外面的灯罩,从里面就可以更换,这样的设计对于司机来说比较方便,坏了的时候自己就可以修理。

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保养完了之后,维修工用专业设备对车辆进行检测,智能化电脑检测非常方便,也利于及时发现一些隐藏的问题。

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由于此次装的是荔枝,为了保鲜,装有很多冰块,害怕冰块化掉,保养完了之后马涛又着急上路了,虽然他家就在西安,但是也没有时间回趟家。对此,马涛笑称:“对于卡车司机来说,跟搭档在一起的时间比跟家人在一起的时间多的多。”

编者语:

马涛只是成千上万卡车人的一个缩影,他们一直奔波在运输路上,尤其是运输量比较大的夏天,几乎没有停车的时候,人休车不休,两个司机轮流开车,马涛所在的物流公司是甩挂的形式,所以节奏更快。到地方之后换空厢,装货上路,到地卸下装满货的挂车,又换一个空挂,就这样周而复始,马涛已经有好久没有见过家人了,但是他也在这种快节奏的生活中,充实着,满足着。

不同于其他的卡车司机,他有自己的想法、追求和生活态度,卡车对于他来说不只是赚钱工具,更是一个事业,是一个追求。从开平板到普货到开奔驰搞冷链运输,从散户到和物流公司合作,紧跟市场的发展,可以说是一个成功的改变,也可以作为更多现在处于低迷期卡车司机的参考。(文/图 王雪洁)

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