【卡车之家 原创】对经常跑运输的卡车司机而言，机油质量和性能的好坏非常重要。具有较高可靠性和出色性能的机油不仅可以延长换油周期、发动机的使用寿命，而且也能够降低燃油成本，以及总成本，所以选择一款质量可靠、性能优异的机油是非常有必要的。
卡车司机们日常跑车运营，维护保养，关注频率最高的就是机油。到底哪个机油靠谱，卡友们是最清楚的。在最近的一次调查活动中，有位卡友的描述最具有代表性：红壳R2，黑壳R3，灰壳R4…这么多年全部使用过，感觉非常不错，每次保养也从来不缺机油而且压力动力啥的都非常稳定！
通过演示工具可以直观了解壳牌劲霸的清洁性和流动性特点
就像这位卡友讲的，好机油最重要就是让车辆稳定的运行。卡友们多年来坚持用壳牌劲霸的机油，要的就是稳定的品质，但实际上，从R2到R6，壳牌的产品在原有品质的基础上，不断的针对国内车辆和运营环境进行着产品上的完善和升级，为了就是让卡车用户可以用上稳定，高效，实惠的卡车润滑油产品。
在产品的研制上，壳牌首先要考虑的是如何帮助卡车用户更好的保护车辆，其次还要兼顾到产品自身对环境的保护，通过各种技术研发手段，让能源的使用更高效，以此来迎接全球范围内能源需求不断膨胀的挑战。现在壳牌DPP-高动能保护技术就可以做到这一点。
● DPP是什么？它如何提高润滑油的性能？
DPP是壳牌PurePlus技术与独特的添加剂技术的结合, 其中PurePlus实际是气转油技术，把天然气转化成基础油(GTL)，特点是清澈纯净，应用在全合成润滑油的生产中。在高质量基础油当中，融入壳牌独有的添加剂技术，实现了润滑油各个性能的全面提升。
特别是应用在壳牌劲霸R5、R6产品中。DPP技术提升了R5、R6的低温流动性，积碳控制，磨损和腐蚀控制，氧化控制，热稳定型，烟炱控制和燃油经济性等方面的性能。保证重载车辆发动机可以长期稳定的运行，换油周期更长，发动机寿命更长，对油耗也有改善作用，让卡车用户可以通过高效维护来降低运营成本，提高收益。
以R6为例，我们具体了解下DPP技术给润滑油和发动机带来的改变：
R6中所包含的添加剂，可以降低发动机内部的积碳，改善发动机的清洁性，避免积碳过多造成的燃油浪费；抗磨剂降低发动机的磨损，加上抗氧化功能和防腐蚀功能，都有利于有提升发动机的使用寿命；挥发性控制也可以大幅降低润滑油在正常工作时的消耗量。另外，即使是寒冷工作环境中，壳牌劲霸R6 LM CJ-4 所具有的出色低温泵送性能也可以让车辆轻松具有启停特性。
壳牌全合成基础油分子大小更统一，润滑效果更出色
除了性能上的优势之外，壳牌R6在环保方面的表现同样出色，它的环保指数是达到欧洲标准（符合MB 228.51 / 欧洲汽车制造商协会 E6 10W-40 ，保护 SCR NOx 减排系统和柴油颗粒捕捉器等后处理装置的API CJ-4 等规范），适合应用在国内即将普及国V排放，甚至可以使用将来更高的排放标准。
● 编后语：
性能和成本始终是广大卡车司机所非常在意的，而壳牌劲霸R6 LM CJ-4 所具有的DPP高动能保护技术，不仅可以从多个方面保护发动机长期稳定高效运行，而且也可以为车主带来可观的经济效益。（图/文 刘炜）
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