【卡车之家 原创】新GB1589对传统的8x4车型将是一个严峻的考验，可以预料到的是：各种带气囊桥的车型将流行起来。6x2牵引车的雨雪天驱动力和附着力不足是前车之鉴，未雨绸缪是很有必要的。下面来看看卡友汪师傅介绍的8x2载货车的驾驶要领，特别是复杂路况的起步阶段的操作要领。
● 合理利用电控空气悬架 复杂路况轻松起步
根据工作心得，汪师傅介绍了电控空气悬架的新型轻量化轻8x2前四后八载货车在湿滑、泥泞、坑洼、陡短坡、台阶等特殊路面的起步方法。
在一般的湿滑、泥泞路面起步时，开启驱动辅助开关即可（顺利起步之后，要复位驱动辅助开关）。
在恶劣的泥泞路面，坑洼路面起步时。开启随动桥提升开关，让随动桥提升起来，同时将轮间差速锁开关打开（车辆顺利起步后，第一时间关闭轮间差速锁开关。如果货物重量大于8吨，车辆顺利起步之后，要复位提升开关，将随动桥落下来。并且当货物重量大于15吨时，即使按下提升开关，随动桥也不会提升起来，电脑会执行最大程度的轴荷转移）。
在一般的短坡路面起步时。开启随动桥提升开关，让随动桥提升起来即可（如果货物重量大于8吨，车辆顺利起步之后，要复位提升开关，将随动桥落下来。并且当货物重量大于15吨时，即使按下提升开关，随动桥也不会提升起来，电脑会执行最大程度的轴荷转移）。
在较陡的短坡，台阶等落差较大的路面上起步时，驱动轮会被悬空。此时应根据车辆起步的难易程度，来依次执行如下操作：
按下提升开关，将随动桥提起来，尝试起步。如果不成功，进行下一步；
操纵遥控器，将整车后悬架升到最高，尝试起步。如果不成功，进行下一步;
打开轮间差速锁开关，锁住轮间差速锁，使左右驱动轮强制同速，尝试起步。如果不成功，进行下一步；
在有条件的情况下，将车辆反向挪动约1米，让驱动轮充分附着路面之后，再起步冲坡一下即可。例如：车辆倒不上去，就将前面三个步骤依次进行之后，把车往前挪一下，再倒着冲上来。
● 编后语：
新GB1589出来后，引起了运输物流行业的极大反响。每次新政策出来后都会带动一些新车型的普及。可以预料的是，这类气囊桥的8x2车型会在公路标载运输和绿通领域取代一部分传统8x4车型。新车需要新的操作方式和经营模式。我们将和卡友一起学习并密切关注。（图/陕宣 文/梅振 汪翔）
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