【卡车之家 原创】在近日工信部公布的第357批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，我们发现陕汽德龙新申报了一款8x4载货车。这款车换代了最新的X5000S驾驶室，可装550匹的大马力发动机，让前四后八载货车市场又多了一个新选择。
从外观图我们不难看出，最新款X5000S牵引车的驾驶室也出现在自家载货车上了。这款驾驶室与现款X5000有很大的不同，外观风格更加趋向于自家旗舰车型X6000。而且内部采用平地板设计，内饰配置更丰富了，相信在驾乘舒适性上会有很大的提升。
根据申报信息，整车外形尺寸为12000x2550x4000mm，目前仅有栏板上装的公告信息，尺寸为长9500mm，宽2450mm，高600mm/800mm，未来应该也会推出仓栅或厢式上装，适用不同的运输场景。
底盘部分，车辆的轴距为1950+4500+1350mm。为了满足标载运输的轻量化需求，新车提供了2/2/3、2/2/4少片簧悬架、2/2/-/-前钢板后气囊悬架以及2/2/2+-/2+-前钢板后复合气囊悬架三种版本，用户可根据自身需求选择。
在动力方面，该车有5款发动机可供选择，其中有四款潍柴WP13发动机和一款西康X12发动机，涵盖了480-550马力区间，在动力性和时效性上都能有所保障。
最后我们可以看到，整车上31吨总质量公告，自重为11.8吨，可合规装载19吨，载货能力相当出色。
● 编后语：
相比于半挂车，8x4载货车拥有不错的承载性和更好的灵活性，进入狭窄道路或田间小路装卸货会更加方便。总体来看，这部X5000S载货车有着大马力、高舒适、轻量化的特点，不仅满足用户在物流快运场景下的高效需求，同时能够带来优质舒适的用车环境。感兴趣的卡友不妨留意一下这款车型的后续消息。（文/谢宗龙）
