卡车之家

来卡车之家App

看一手行业资讯内容>>
立即打开
返回

高配!高顶双卧 通风加热椅 270马力配盘刹 L5000自重7.8吨

2022-07-28 04:00:00 朱鹏飞

高配!高顶双卧 通风加热椅 270马力配盘刹 L5000自重7.8吨

【卡车之家 原创】眼下正是数伏的节气,这个时候拉着一车瓜果蔬菜,最担心的就是蔬菜被烤坏。前不久就有新闻报道一位货车司机拉的一车南瓜都烤熟了,损失惨重。既然是跑绿通,那么时效的要求就是比快递更高。毕竟蔬菜随时随地都在变质,一旦超过某个时点,那么一车蔬菜可能就全废了。今天我们就介绍一款陕汽的绿通版轻量化L5000仓栅载货。

人车货路

绿通运输,对于中短途的城际、城乡运距,一般为单人驾驶。而中长途运输,由于时效以及疲劳驾驶的规定,一般配备2名司机轮流驾驶,保证货物及时送达。

高配!高顶双卧 通风加热椅 270马力配盘刹 L5000自重7.8吨

实拍的L5000虽然属于中卡载货,但也搭载了高顶驾驶室,使得车高达到了3.96米,但车内的空间和舒适性也同步提升。就算是双司机,也能有足够的休息空间。

车辆跑绿通,马力是最优考虑,不管用不用得上,多一点总是好的。实拍的L5000马力270匹,动力强劲,平均车速更高,跑起来也更省油。

高配!高顶双卧 通风加热椅 270马力配盘刹 L5000自重7.8吨

车辆轴距5米,对应6米8的箱长,货厢宽度为2.45米,容积对于中短途的货物运输足够使用。根据我们之前拍摄的L5000仓栅车,栏板左右都能同时打开,装卸货非常方便,路边卖卖农产品也比较方便。

既然为6米8车型,那么该车就只能适合城际之间的中短途绿通运输,道路以快速路和快速为主。对于省际长途运输,还是交给8x4或者牵引车去解决吧。

自重7.8吨 270马力拉10吨

高配!高顶双卧 通风加热椅 270马力配盘刹 L5000自重7.8吨

L5000是陕汽在2021商务年会上发布的,整个产品线最大马力290匹,今天这款6米8的车型马力就高达270匹,15的吨马力非常适合高时效要求的绿通运输。

高配!高顶双卧 通风加热椅 270马力配盘刹 L5000自重7.8吨

实拍车搭载潍柴WP6H270E61发动机,6.22L排量,270马力,1100牛米的最大扭矩在1300转爆发,并可以持续到1700转。满足平均车速的要求,面对云贵川地区的路况也不是问题。

高配!高顶双卧 通风加热椅 270马力配盘刹 L5000自重7.8吨

作为中卡车型以及270马力的动力,8速变速器是正常配置。这台8速变速器由法士特提供,斜齿设计,不仅运行起来更安静,承受的扭矩也能更大。

高配!高顶双卧 通风加热椅 270马力配盘刹 L5000自重7.8吨

后桥采用10吨级的MAN技术后桥,速比4.333,偏重时效性。匹配板簧片数为3+3,兼顾承载力和轻量化,并且较多片簧舒适性更好,一车蔬菜也不容易颠坏。

高配!高顶双卧 通风加热椅 270马力配盘刹 L5000自重7.8吨车型配置信息为盘刹(配图为鼓刹)

前桥采用4.8吨级,并配备的是盘刹制动系统。进一步提高的安全性和舒适性,同时对于操稳性也有帮助。同时也能看到前桥也采用3片簧的布置,在轻量化和承载性上都取得很好的平衡。

高配!高顶双卧 通风加热椅 270马力配盘刹 L5000自重7.8吨

实拍车配备400L容积油箱,按照百公里20个油耗计算,满油约可行驶2000公里。

高配!高顶双卧 通风加热椅 270马力配盘刹 L5000自重7.8吨轮胎规格:275/80R22.5

这么一套底盘下来,使得实拍的这台L5000自重仅7.81吨,额定载重量则达到了9.99吨。

大灯用上LED 座椅通风又加热

高配!高顶双卧 通风加热椅 270马力配盘刹 L5000自重7.8吨

现在卡车的可靠性已经很出色了,舒适性是卡友们更关注的地方。实拍的L5000在这方面也同样出色。比如在驾驶室的布置方式上,L5000就采用了4点全浮驾驶室,并且还是气囊减振。

和X5000如出一辙的前脸是陕汽当下最新的设计语言。红色漆面配合四周镀铬的黑色中网相得益彰。

高配!高顶双卧 通风加热椅 270马力配盘刹 L5000自重7.8吨

大灯配置好不好,直接关系卡友晚上开车累不累。否则暗淡的“蜡烛灯”不仅影响行车安全,人眼的疲劳度也会大大增加。L5000配备的是全LED大灯,且近光带有透镜,转向灯和日行灯集成在一起,提示效果明显。

高配!高顶双卧 通风加热椅 270马力配盘刹 L5000自重7.8吨

拉开车门,带通风和加热的通风加热座椅首先映入眼帘。功能和角度调节没重卡那么多,不过我个人觉得也比较够用了。

高配!高顶双卧 通风加热椅 270马力配盘刹 L5000自重7.8吨

高配!高顶双卧 通风加热椅 270马力配盘刹 L5000自重7.8吨

方向盘很讨喜,下半部分采用相对平底的造型,看上去颇为运动,多功能按键都有集成。后面的仪表盘的造型还是之前的造型,中规中矩,中间的液晶屏放到2022年来看面积比较小。

高配!高顶双卧 通风加热椅 270马力配盘刹 L5000自重7.8吨

中控台部分L5000配备了一块中等面积的车机。和其他车机不同,L5000的很多车内功能,如空调温度、风道、收音机等都在车机上操作。很大程度上减少了实体按键的数量。这一点有利有弊,大家可以说说自己的看法。

高配!高顶双卧 通风加热椅 270马力配盘刹 L5000自重7.8吨

在驾驶员右侧的区域,法士特的8挡换挡杆就在这。后面还有一个小的储物槽,方便放置卡片等小物件。驻车制动后面还有一个点烟器和水杯座。

高配!高顶双卧 通风加热椅 270马力配盘刹 L5000自重7.8吨

高配!高顶双卧 通风加热椅 270马力配盘刹 L5000自重7.8吨

在高顶宽体驾驶室的加持下,后面的卧铺空间在中卡级别里算是比较大的。不管是下卧铺还是上卧铺,各自的空间表现都属中上游水平。

该车怎么样?卡友有话说

车辆到底怎么样,用户肯定是有评价资格的。对此,我们也专门采访了一线资深卡友。

来自山西太原的卡友张哥就表示,270马力,动力绝对顶呱呱,对于绿通来说,拉10来吨货,时效性绝对不用担心,大马力、小速比也省油,他对于潍柴+法士特+MAN后桥的动力链配置也很放心。

全浮驾驶室,高顶双卧平地板,空间大,舒适性好。偶尔跑点远地方也能胜任。

但张哥同时也表示,6米8的车型,25万的价格比较贵,因为现在的行情和大环境确实不好,油价又贵,回本时间长。

●  编后语

自重轻,马力大,驾驶室够大够舒适,说的就是陕汽L5000。同时较高的品牌认知度,让二手价值也更高。该车目前终端售价约在25万元左右,有兴趣的卡友可以咨询当地经销商。(文/朱鹏飞)

点击阅读全文
绿通国产新车载货车
打开APP,看更多精彩内容

载货车报价

德龙L5000
德龙L5000 载货车
17.45~26.41万元
打开APP,看更多精彩内容