【卡车之家 原创】9米6车型一贯是物流公司的重要车型之一，社会保有量大。现在传统的双导6x2车型正在演化为大单桥的4x2车型和6x2的气囊随动桥车型。四平吉运的翼展铝合金车型则把高效率发展到了极致。
● 翼展车是热门车型 欧美日都流行
在欧美和日本等国家，牵引车的半挂厢式车用软帘，单机的厢式车用翼展已经成为主流的上装模式。这些方便快速装卸的车型代表了高效物流运输的发展方向，它们正在引入我国。
● 底盘采用气囊随动桥 多拉1吨货物
GB1589-2016规定的三轴车型最大总重是25吨，但对于采用气囊桥的三轴车型则可以多拉1吨，其允许的最大总重为26吨。减去这款车的自重11吨，这辆车可以合法装货15吨，对于快递车来说够用了。
● 高效率的同时保证舒适性 细节决定成败
对于这款车来说，在保证高效运输的同时，舒适性方面也做的不错。毕竟卡友的生活和工作都要兼顾。
天龙的6x2厢式车目前占据9米6车型市场的主流地位，有些厂家仿造它。但是四平吉运这类创新思维的9米6车型才是将来的发展方向。新GB1589逐渐深入人心后，传统的9米6车型势必分化出另外两类车：专门运输轻泡货的4x2大单桥车型和追求高效率的气囊随动桥9米6车型，后者也许会逐渐替代传统的双导6x2车型。（图/文 梅振）
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