● 联合黄金动力链 有灰尘却很紧致
不过河南省高速公路全部禁止危化品车辆驶入，这些车在国道上基本也达不到80公里的时速，这样的速度配置完全满足运输工况。另外，这台车的静电导线做的相当牢固结实。
● 底盘点评：跑了一年多的联合U380牵引车，底盘整体还是比较紧致的，底盘、后桥、发动机上有比较多的灰尘，不过各零部件的衔接还是非常牢固的。
U系列是联合卡车中长途高端物流重卡车系，也是被广大卡友最为熟知的车型，其高舒适性、高安全性、高动力性、高经济性为主要优势。联合卡车相比较国内资深卡车品牌确实略显年轻，所以联合更加需要好的品质和服务证明自己。（文/图 李鹏飞）
● 相关阅读：
【卡车之家 原创】过去我们写评测文章，都是写新车，今天我们就来写一辆运营当中的卡车。河南大桥石化运输分公司停车场中的这辆联合U380是一台运营了1年多的卡车，作为国产重卡中只有8年历史的黑马品牌，联合卡车运营1年多后的车况到底是什么样的呢？
这款车主要在河南省内进行汽柴油的运输，全程国道，年运营里程至少在16万公里左右。
● 硬朗外表配全红涂装 年轻时尚
我见到了这辆联合U380危化品牵引车是河南大桥石化运输分公司于2015年底购置的一辆车，整车喷涂中国红车漆，连以往联合卡车惯用的灰色前面罩也喷成红漆，非常醒目。
这辆车已经使用了一年半的时间，但是成色非常好，或许是驾驶员开车也比较小心，车身并没有什么明显的伤痕。
不规则形状的车灯集成了远近光灯和转向灯，雾灯距离大灯位置较远，保险杠底下还有粗壮的防钻梁，防止小车钻入。车牌斜上方的“危险品”车牌是危化品运输车的必配标识。
● 外观点评：联合卡车的外观相对前卫漂亮，红色的涂装不仅美观而且还具有明显的警示作用，整车的流线型做的也非常不错，加装的导流罩也能够一定程度上减小风阻，提高燃油经济性。
