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轻卡大力士间的对决 HOWO悍将VS解放麟V

2017-09-21 13:35:36 李岩

轻卡大力士间的对决 HOWO悍将VS解放麟V

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【卡车之家 原创】重载版轻卡一定是轻型商用车市场中的一个BUG一般的存在,无论我们喜欢或不喜欢,市场需求就摆在那里,正因如此,各家车企纷纷推出配置一再刷新我们认知的车型。我们这次对比横评两辆重载版轻卡,青岛解放麟V和重汽HOWO轻卡悍将。

● 驾驶室对比 天窗卧铺谁更实用?

轻卡大力士间的对决 HOWO悍将VS解放麟V

两车驾驶室均采用了直立式A柱设计,在有限的外廓尺寸下获取更大的车内空间,导流罩原厂标配。

轻卡大力士间的对决 HOWO悍将VS解放麟V

HOWO悍将的大灯为时下流行的直立式设计,H4灯泡价格便宜通用性好;而青岛解放麟V的四灯制大灯带有近光灯透镜,直接将近光灯改装为HID光源也不会散射影响对向车辆。

轻卡大力士间的对决 HOWO悍将VS解放麟V

轻卡大力士间的对决 HOWO悍将VS解放麟V

中控台的操作都比较方便,相比之下麟V的扩展位更多一些,不做改装的情况下也可获得更多的储物空间。

轻卡大力士间的对决 HOWO悍将VS解放麟V

轻卡大力士间的对决 HOWO悍将VS解放麟V

多档位对于重载和山区来说必不可少,空载行驶却很难发挥多档位的优势,实际体验两车的档杆操作都十分接近中重卡。

轻卡大力士间的对决 HOWO悍将VS解放麟V

天窗对于吸烟的卡友来说一定非常有用,解放麟V不带天窗略显遗憾,不过座椅变身成卧铺这个配置绝对是一个大亮点。

● 动力链对比 速比大不一定车速慢

轻卡大力士间的对决 HOWO悍将VS解放麟V

朝柴CY4SK发动机的亮点在于四气门,高功率;潍柴WP4.1柴油机的亮点在于低速扭矩强悍(470N.m@1000rpm)。

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两款变速箱都是双中间轴结构,HW90510C变速箱的速比范围更大一些,速比级差也更小,而法士特8JS高低档变速箱保有量近50万台,成熟可靠不必多说。

轻卡大力士间的对决 HOWO悍将VS解放麟V

8吨级后桥铸造桥壳承载能力都不错,速比方面HOWO的后桥是4.33,麟V的后桥是4.875,由于两车的变速箱最高档速比不同,实际巡航速度并没有太大差别。

轻卡大力士间的对决 HOWO悍将VS解放麟V

HOWO悍将各档位2000rpm下的行驶速度和驱动力

轻卡大力士间的对决 HOWO悍将VS解放麟V

解放麟V各档位2000rpm下的行驶速度和驱动力

底盘对比 直梁车架让六米八汗颜

轻卡大力士间的对决 HOWO悍将VS解放麟V

两车的前桥均采用多片簧钢板悬架,HOWO悍将的钢板弹簧数量为10片,解放麟V的钢板弹簧数量为8片。

轻卡大力士间的对决 HOWO悍将VS解放麟V

解放麟V的钢板弹簧虽然数量上比HOWO少了两片,但是解放麟V的前桥板簧厚度是11mm,HOWO是9mm,两车的前悬挂均十分强壮。

轻卡大力士间的对决 HOWO悍将VS解放麟V

HOWO后桥主钢板厚度为11mm,解放麟V后桥主钢板厚度13mm,副钢板弹簧方面,解放麟V虽然只有3片,但是采用了变截面设计。

轻卡大力士间的对决 HOWO悍将VS解放麟V

HOWO悍将的车架规格为865X190X65mm(宽度X幅高X翼面宽),解放麟V的车架宽规格为865X220X75mm,从尺寸上来看,解放麟V的车架更为强壮。

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8.25R16规格轮胎几乎成了重载轻卡的标配,因为16寸轮胎没有比这规格更大的了,麟V轻卡还提供245/70R19.5无内胎轮胎的选装,也就是日系8X4低床载货车所用的轮胎规格。

轻卡大力士间的对决 HOWO悍将VS解放麟V

HOWO悍将的干燥罐更换时不需要地沟或者钻入车下,而解放麟V的放水阀拉线可以不需要钻入车下就能对储气筒进行排水。

轻卡大力士间的对决 HOWO悍将VS解放麟V

油箱容量方面,解放麟V的150L铝合金油箱领先HOWO悍将的120L铝合金油箱,后处理系统方面,两车采用的尿素喷射系统略有不同。

作为重载轻卡圈里的先驱,HOWO悍将的配置及做工可圈可点;解放麟V作为后起之秀,但提供了更扎实的底盘和单排卧铺这样的人性化配置,卡友们更喜欢哪一款呢?(文/图 李岩)

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