【卡车之家 原创】空气悬挂凭借能让车辆更平稳运行等特点一直是高附加值运输行业首选，随着空气悬挂在制动时能更好地保护车身和货物的优势，被更多运输行业所了解，空气悬挂的关注度在不断飞升。
BPW（梅州）车轴公司的空气悬挂于1995年引进，早期用户主要从事危险品运输。作为以德方为主导的合资企业，BPW（梅州）拥有德国全套独立制造技术与检测标准，无需向外采购零部件，意味着质量更容易控制，避免了零部件匹配与售后难等问题。随着经济发展，如今选择BPW空气悬挂的用户已从危险品运输为主，逐渐向精密仪器、酒类、烟草、快递运输等行业普及。
● 40余年研发制造经验 产品品质位居欧洲领先
从结构上看，BPW空气悬挂由空气弹簧、减震器、高度控制阀、导向臂、随动转向机构等组成。气囊让车架和车桥实现了“软连接”，加上空气可压缩性，使得BPW空气悬挂能够从容过滤颠簸路面对车架引起的冲击，载荷和应力大幅减小，延长了挂车寿命，同时也因震动减少把货物的损坏率降到了最低。
空气悬挂车辆制动时，车辆上装部分受向下的拉力作用，呈下压式，不会向前冲击，气囊受压缓冲，这就有效保护了货物，并且驾驶舒适度得到极大提高。
BPW气囊能随着载重质量大小调节至合理刚度
2004年，BPW（梅州）销售公司副总经理曹悦在湖南岳阳走访客户时，就曾做过实验，把一根小型镊子放在用户挂车上，车辆从岳阳出发到达广东韶关加气时镊子仍在大梁副板，充分验证了这款空气悬挂的平稳性能。
BPW空气悬挂可进行10公分高度调节 完美匹配不同装卸货月台
相比我国钢板悬挂占据绝对主流的市场，欧洲在卡车空气悬挂普及率已高达98%，欧洲卡车耐用性如此之高，很大程度就是因为空气悬挂的普及所带来的。而拥有40余年空气悬挂研发经验的BPW通过气囊隔振，有效降低了车辆经过不平路面的震动，减轻了挂车电子部件压力和驾驶员工作强度，成为了欧洲空气悬挂制造的佼佼者。
● BPW空气悬挂可选装随动转向和车桥提升 促使运输利润最大化
BPW空气悬挂可选装随动转向功能 减少三个轴的轮胎磨损
应对不同的运输模式和路况，BPW空气悬挂还可选装车桥提升以及随动转向功能。BPW随动转向能够很大程度提升车辆灵活程度，减少三个轴的轮胎磨损，避免了挂车轮胎在狭窄场地转弯时的不合理角度运转，当转弯结束后，压力轴承通过相互挤压使车轮回归平直前行状态，确保转向更加精准；
BPW空气悬挂最高可实现双桥提升
BPW空气悬挂可选装双桥提升（在没有选装随动转向功能前提下），减少空车运行时的轮胎磨损，提高燃油经济性，其效果对于单程运输的用户而言会更加明显，能够减轻轮胎和燃油损耗。BPW空气悬挂还装有载重感应装置，车桥提升需在载重10吨以下时进行操作，避免了不规范操作带来的风险。
● BPW独有设计专利 气囊使用年限更长久
气囊分离专利设计 提升气囊使用寿命
除了让挂车行驶更平稳，BPW在空气悬挂耐用性上也为用户交出了满意答卷。其空气悬挂的气囊由两部分组成，当挂车被吊起，橡胶气囊保持原位不动，而弹簧梁底座则随车轴向下运动，因此橡胶悬挂既不会折叠，更不会挤压摩擦，对于提升气囊耐久性、提高维修效率均有促进作用，同时也为产品全球化推广打下了坚实基础，目前已是BPW专利。
● 百年车轴技术促进全球推广 BPW空气悬挂更省油
车轴作为BPW百年历程的关键，对其空气悬挂的发展也起了重要作用，独特的1度外倾设计让挂车在重载时轮胎垂直受力，与路面接触面积达到最大，配合空气悬挂的低震动频率能使轮胎与地面的摩擦更均匀，达到更高的牵引效率。据BPW数据统计，1度外倾设计可以减少5%轮胎磨损，降低1%燃油消耗。
BPW还有欧洲标准9吨级轻量化空气悬挂 适用于特殊行业
作为国内唯一生产厂家，BPW（梅州）车轴有限公司已在国内遍布300余个服务网点，东北黑龙江、北部内蒙古、西北新疆、西南西藏等偏远地区均有分布，紧急救援平均速度仅2个小时。完善的售后服务和深厚技术积累对产品的推广和保证用户满意均有正面意义，如果追求更高的运输质量，这款BPW空气悬架会是一个靠谱的选择。（图/文 李海贤）
