文章详情

专为物流配送“最后一公里”而来 东风全新途逸小卡实拍图解

专为物流配送“最后一公里”而来 东风全新途逸小卡实拍图解

管冠强

2017-11-05

专为物流配送“最后一公里”而来 东风全新途逸小卡实拍图解

【卡车之家 原创】本届在武汉举行的中国国际商用车展可谓盛况空前,作为东道主,东风汽车给卡友们带来了旗下商用车全线产品。更为重磅的消息是,东风汽车股份有限公司为城市物流运输卡友带来了全新车型——东风图逸,真正解决了城市物流配送“最后一公里”的问题。

●  全新家族式造型 外观轻盈饱满

专为物流配送“最后一公里”而来 东风全新途逸小卡实拍图解

专为物流配送“最后一公里”而来 东风全新途逸小卡实拍图解

专为物流配送“最后一公里”而来 东风全新途逸小卡实拍图解

专为物流配送“最后一公里”而来 东风全新途逸小卡实拍图解

专为物流配送“最后一公里”而来 东风全新途逸小卡实拍图解

专为物流配送“最后一公里”而来 东风全新途逸小卡实拍图解

专为物流配送“最后一公里”而来 东风全新途逸小卡实拍图解

驾驶员年轻化,已经是中国卡车发展的必然趋势,作为东风汽车股份有限公司的一款全新产品,东风途逸立足年轻化,专为努力奋进的年轻人而来,帅气灵动的外观让卡友每天看到都精神饱满,好好赚钱,天天向上。

●  内饰精美细腻 主打安全人性化

专为物流配送“最后一公里”而来 东风全新途逸小卡实拍图解

专为物流配送“最后一公里”而来 东风全新途逸小卡实拍图解

专为物流配送“最后一公里”而来 东风全新途逸小卡实拍图解

专为物流配送“最后一公里”而来 东风全新途逸小卡实拍图解

准备上车试乘之前,车门的设计给在现场品鉴此车的卡友印象深刻,车型虽然定位小卡,但是安全性、便利性一样不缺,电动车窗、车门音响、车门警示灯,每一项设计都深得卡友喜爱。

专为物流配送“最后一公里”而来 东风全新途逸小卡实拍图解

专为物流配送“最后一公里”而来 东风全新途逸小卡实拍图解

专为物流配送“最后一公里”而来 东风全新途逸小卡实拍图解

专为物流配送“最后一公里”而来 东风全新途逸小卡实拍图解

专为物流配送“最后一公里”而来 东风全新途逸小卡实拍图解

专为物流配送“最后一公里”而来 东风全新途逸小卡实拍图解

专为物流配送“最后一公里”而来 东风全新途逸小卡实拍图解

专为物流配送“最后一公里”而来 东风全新途逸小卡实拍图解

专为物流配送“最后一公里”而来 东风全新途逸小卡实拍图解

多功能方向盘、蓝牙电话、定速巡航、电动车窗、儿童锁、中控锁、倒车影像等科技满满的配置在图逸都有加装,标准的轿车配置!液晶显示屏、油耗显示,电动调节后视镜并带加热功能、倒车影像、MP5、智能车机等,有些配置甚至已经超越许多轿车!

●  底盘配置走心 承载力舒适性具备

专为物流配送“最后一公里”而来 东风全新途逸小卡实拍图解

专为物流配送“最后一公里”而来 东风全新途逸小卡实拍图解

上装的设计显示出东风家族一贯的务实作风,小卡车型虽然载重量不会很大,但是强度一定要强化,只为满足用户多种严苛需求。

专为物流配送“最后一公里”而来 东风全新途逸小卡实拍图解

专为物流配送“最后一公里”而来 东风全新途逸小卡实拍图解

专为物流配送“最后一公里”而来 东风全新途逸小卡实拍图解

专为物流配送“最后一公里”而来 东风全新途逸小卡实拍图解

专为物流配送“最后一公里”而来 东风全新途逸小卡实拍图解

专为物流配送“最后一公里”而来 东风全新途逸小卡实拍图解

东风途逸配备全新柳机1.5L汽油发动机,结合5档同步器变速箱,后桥有2.5T、3T可选。最大110马力,最大扭矩147N·m,液刹式制动,整车宽度1700mm,整车高度低于2.1m,轻松满足短途物流需求,标准N1类车型。

此车配备加强型锰钢车架,间距750mm,有1600mm、1700mm两种货箱宽度可选,卡车式底盘设计,加强型铆接直通车架,提升刚度;压承式板簧连接,使可靠的底盘如虎添翼,实现轻松承载。

小结

面对市场环境和物流模式的变化,东风汽车股份有限公司前瞻性地开展了城市小轻卡的研发。东风途逸的面世,给用户带来了全新的选择,并将对未来轻卡市场的发展方向产生深远的影响。

新车型、新概念,如果卡友们从事的城市物流配送被种种因素制约,那么这款东风图逸将会是你赚钱的好伴侣。(文/图 管冠强)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

车友群二维码
打开APP,看更多精彩内容
打开APP,看更多精彩内容
  • 首页
  • 评测
  • 专为物流配送“最后一公里”而来 东风全新途逸小卡实拍图解

公司名称:北京卡车之家信息技术股份有限公司
ICP备案号:京ICP备09080840号-2

发表评论…
  • 0
  • 0
  • 85