【卡车之家 原创】自卸车过去的多拉快跑模式，在16年921之后得到了很好的治理。用户在选择自卸车的时候，也有过去的抗造、超载，变为现在的轻量化车型。合理的轻量化，也成为了自卸车用户获取更多利润的合法渠道。
由陕汽商用车生产的轩德X6 8x4自卸车，根据用户群体的需求，分别推出了短轴距版以及轻量化等多种车型供用户选择。我们今天带来的这台轩德X6自卸车，为其轻量化车型，二类底盘自重仅为7.86吨，采用底三边二钢板的6米货箱，整车自重不超过10.5吨。
外观方面，轩德X6采用了陕重汽X3000系列的外观造型，采用了红色的钣金+黑色的V型前脸造型，和陕汽的外观如出一辙，进气格栅两侧的“轩德”以及“X6“标示，才能分清楚这是出自陕汽商用车型。
分体式的倒车镜由主视镜和凸面镜组合而成，加上司机侧和前方的照地镜设计，和左右完全一样的组合方式也减少了驾驶员的视觉盲区。
保险杠的两侧装配了方形的组合式大灯和雾灯，标配的日间行车灯和带有透镜的近光灯，提升了车辆的档次，夜晚行车的过程当中也能够获得更好的实现，从而提高安全性。但是整体式设计的保险杠对于自卸车运输来说并不是太合适，意味着一旦发生剐蹭就要维修或者更换整根保险杠，增加了用户的使用成本。
保险杠下方的防钻入杠为法规强制要求安装，其实对于工程车来说，前后的防钻入杠有点鸡肋的感觉。政策的高压态势下，车企不得不这么生产，但是用户实际的使用过程当中，基本上都是改为软性连接。
为什么？硬连接的防钻入杠在工地上，基本上都会被撞掉。
▎三款动力可供选择 双级空滤保护发动机
动力方面，轩德X6 8x4自卸车可以选择WP6.245E50发动机、9JS119A变速箱车型以及YC6A270-50发动机、WP7.270E51发动机、10JSD120B变速箱车型。
采用双3.2吨级前桥、10吨级后桥，860+280/6+4双层车架，分别可以选择10.00R20和11R22.5尺寸轮胎，底盘自重分别为7.86吨和8吨。
为了更好的降低车辆的自重，轩德X6在变速箱、油箱、储气筒等方面，均应用了铝合金材质，不牺牲强度的前提之下，合理的降低车辆的自重。
由于自卸车的特殊性，经常会出入扬尘较大的地方，轩德X6采用预滤器+双级空滤来让吸入发动机的空气更为洁净，从而提升发动机的使用寿命。根据用户的使用习惯，细节上进行提升这一点，值得称赞。
▎内饰简洁够用 舒适度比较一般
内饰方面，轩德X6在设计上有了自己的风格，四幅式的方向盘采用搪塑材质，握感比较舒适。但是很遗憾的是，由于车辆配置的原因，方向盘并没有多功能的按钮设计。
仪表盘采用黑底，银边白字红针的做法，简洁的同时，行驶过程当中读取也不会给眼睛造成太大的负担。转速表和时速表的中间，上方为常规的警示灯区，下边为液晶显示屏，可以在上面读取例如气压、机油压力、累计/小计里程以及瞬间/累计油耗等信息。
方向盘的右侧为车辆的中控位置，上方为可以插SD和U盘以及AUX音频输入接口的多媒体系统；下方为旋钮式的手动空调，配置相对来说比较简单。
下方按键区域集合了轴间差速锁、取力器开关、油箱加热以及尿素溶液加热等多个开关。
座椅为织物材质，副驾坐上去舒适感一般，不过对于一款工程车来说，一般只有一个人开，所以副驾的舒适性并不重要。
▎月供每月还6000多元 保养费用1000元左右
金融方面，经销商提供了非常灵活的金融政策供用户选择，根据地区和经销商政策的不同，上牌、保险、手续等费用也会从免费到实际的消费金额不等。
大体来说，轩德8x4自卸车首付款大概在车款的20%左右，利率8.7%，做按揭的话，每月的还款金额大概是6000元左右。
日常的保养方面，轩德8x4自卸车费用大概在1000元左右。
在服务方面，陕汽商用车做出了“对客户提出的服务需求2小时内做出处理意见并答复；外出救援方面，100公里以内服务人员4小时到达故障车辆现场，100-300公里以内8小时内到达故障车辆现场，偏远地区36小时之内到达故障车辆现场”的承诺。
对于售后产品故障处理方面，应该做到一般性故障处理时间不超过24小时；较大故障时间不超过72小时；特殊情况按与客户约定时间处理。
配件的调拨方面，急用异地件的调拨，300公里以内8小时送到车辆故障现场；偏远地区72小时内送到故障维修现场。
在外观、动力以及底盘布局等方面，陕汽商用旗下的轩德系列和陕汽基本类似，细分的市场技术特征主要表现在短轴距、窄轮距方面，对于道路条件较为严苛的地区来说，是比较好的选择。（文/图 霍景春）
