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性能优势明显 价格便宜30% 38万公里J6P试换博世再制造喷油器

2019-08-04 04:00:00 吴昊宸

性能优势明显 价格便宜30% 38万公里J6P试换博世再制造喷油器

【卡车之家 原创】随着国内配件市场的越发成熟,各大配件供应商也响应国家号召,掀起一波零配件再制造热潮。从国产主机厂再到进口品牌配件厂,都在为用户们提供更加高性价比、高质量的再制造配件做着努力。这不最近有一批博世再制造喷油器就要进行装车了,它的质量到底行不行,咱们一起来一探究竟吧。

●  什么是再制造

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再制造指的是,把一些废旧产品进行回收,通过厂家评估、失效分析等专业测试手段后,将有一定利用价值的产品进行高技术修复和产品测试。使再制造后的产品可以达到和新品相同的质量,或超过新品质量的统称为再制造。

● 动力不足更费油 小小喷油器难倒大卡车

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最近河北松哥那里收到卡友邵师傅反映说,自己的车出现了动力不足还特别费油的情况,但当时在外出车,也无法及时进行维修。只是在街边小店用电脑读取了故障码,发现车辆没有任何异常信息,可就是开着不对。这次回来后就抓紧找到松哥,来解决疑难杂症。

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邵师傅这辆装载锡柴11升发动机的J6P已经行驶了38万公里,一直没有更换过喷油器,最近车辆出现的症状有些怪异,所以邵师傅决定对车辆进行个检查,更好的判断出到底是哪儿出现问题。

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通过电脑读取数据流,确实没有发现什么太大异常,这是因为喷油器故障属于机械硬件故障,电脑只能读取车上一些电子信息,自然对喷油器的故障无法进行识别。但经过种种表现来看,这辆车有很大可能性是喷油器出现了问题。

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知道问题出在哪里就很好解决了。为了证实观点,我们准备将旧的喷油器拆下拿到实验台上进行测试,一试便分晓。卡友们需要注意的是,在打开发动机气门室罩盖进行精密操作时,一定要先用高压空气将发动机表面吹扫干净,以免灰尘等进入发动机内造成不必要的损失。

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喷油器喷出的油压非常高,但是油从哪里来?这里就不得不说到喷油器的好伙伴,跨接管。因为锡柴发动机采用中置喷油器,喷油器的位置无法直接连接高压油管进行供油,跨接管的用处在于一头连接高压油管一头连接喷油器,达到为喷油器供给高压燃油的目的。所以在拆除喷油器之前一定要先拆除跨接管。

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将拆下还未清洗过的喷油器排列放置,能够更直观的看出喷油嘴部分的一些积碳以及长时间高温后产生的外部磨损。但是光通过外观并看不出它们在喷油时会有什么情况发生,所以还是清洗后将喷油器放置试验台,通过读数能够更直观看出问题。

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经过清洗后将喷油器安装到测试台,进行喷油检测。测试台架可以完全模拟喷油器在发动机中的喷油工况,通过数值测量来进行一个推算,更直观把问题呈现在眼前。

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数据流分析后,可以看出测试结果不合格,而不合格的就会造成车辆的动力不足冒黑烟费油。

再制造喷油器: 外观无差异 质量有保障

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经过测试之后,已经确定问题出在了喷油器上,对症下药进行喷油器更换,而这次更换的就是来自博世的再制造喷油器,首先从外观上来看,包装质量与全新的喷油器没有什么不同,此外还配有易损封条,在撕开后很难复原,即使是再制造产品也保证了品质。

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博世再制造喷油器包装盒上可以清晰地看见有循环再利用的标志,证明着自己的身份。针对一些特定维修网点,还可以将旧的喷油器换下来后继续放入盒子,厂家进行回收再制造,折旧的费用可以变成装车新品的折扣,节省一部分成本。

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在喷油嘴等几个重要的位置,也进行了保护措施,其实这款喷油器单从细节来说,就比一些廉价的喷油器强太多。可见再制造并不像想象的那样做工粗糙。

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博世再制造喷油器,因为本来就属于老旧产品的二次青春,所以博世对于质量以及防伪的把控也是相当严格的,在盒盖部分还设计有防伪码以防造假。如果说在外面有小厂进行模仿,而质量又达不到十分优异造成了车辆出现故障问题,也是比较麻烦的。

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在细节方面博世做的确实没的说,连包装袋都使用了气相防锈膜,再制造产品肯定材质上比不了全新的,如果长时间暴露在空气中,水分等侵蚀到喷油器造成喷油器生锈,也会影响产品质量。

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拆开包装,如果把同型号再制造喷油器和全新喷油器,放在一起,的确很难通过外观来区分出到底哪个是再制造产品,哪个是原厂全新产品。对于再制造工艺这块,大家选购还是可以完全放心的。

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再制造喷油器上到台架进行测试,结果显示完全合格,同时也对全新喷油器也进行了性能测试,二者数值没有任何差异,这一点就可以说明再制造产品在制造水准上确实可以达到和原厂相同的质量。

●  装车点火 上路测试这感觉真没的说

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将再制造喷油器装车,准备进行上路测试,看看再更换了博世再制造喷油器的J6P会有什么不一样。安装的顺序也一定要注意,是先装喷油器再安装跨接管,同时一定要对安装扭力以及位置进行严格把控,不然会出现漏油等情况。

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经过点火以及上路测试,用邵师傅自己的话来说,就是这感觉真没的说,确实在更换完博世再制造喷油器后,车辆的油门响应更加积极,转速也很稳定,最关键是动力也恢复了之前的强劲。

总结

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其实喷油器在卡车上并不算易损件,导致喷油器损坏的最直接原因就是油品质量不行,这款博世喷油器虽然为再制造,价格也比全新产品降低了30%,但是也并不是小钱,所以还是在这给各位卡友提个醒,千万不要使用廉价的燃油滤清器,或者加注品质过于低劣的柴油,虽然当时贪小便宜一时爽,可到时更换喷油器是就吃大亏了。

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对于再制造的产品质量方面大家也完全不必担心,质量无需担心,各位卡友可以放心选购。(文/图 吴昊宸)

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