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公路之王征战阿拉善,斯堪尼亚G450房车:全场最佳,安排上了!

2019-10-17 04:00:00 truckfancier
卡车之家
truckfancier

这个人很懒 什么都没留下。

想必不少卡友近日在社交媒体上都刷到了2019年阿拉善英雄会的赛事活动,无论是皮卡车、越野车还是普通家用轿车都在这无垠的沙漠里纵情一把。

阿拉善英雄会介绍:

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阿拉善英雄会是一年一度的大型汽车越野主题沙漠文化盛会。这是一项集汽车竞技、航空文化、音乐盛典、特色美食等于一体的综合性文化活动。

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这一赛事的举行吸引了不少汽车媒体、厂商以及相关配套产业的综合参与的同时,著名房车制造商也借此机会带来欧洲品牌载货底盘改装的重型房车车型。

除了厂商之外,还有不少个体越野爱好者也带来各自的“房车”,最值得一提的当属国内唯一一台非营运手续的斯堪尼亚-Stremline—G450房车。在讲述这款车之前,还是为卡友们简单提一下国内保有量屈指可数的斯堪尼亚长途旅居和越野房车。

斯堪尼亚-海格房车:

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该车型主要基于斯堪尼亚苏州金龙海格工厂联合生产的豪华客车改装而成,适合长途旅居生活,不过其近千万的造假让不少卡友叹为观止。

斯堪尼亚P360 6x6越野房车:

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自2009年以来,照片中斯堪尼亚P360 6x6越野房车曾经多次出现在公众的视野里,也是国内唯一一台具有越野兼旅居生活的斯堪尼亚房车。

接下来介绍的这款房车征战在阿拉善的低调车型,想必卡友们看到后定会激动不已,原来通常运输领域的牵引车型也能玩出新高度。

斯堪尼亚G450房车:

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斯堪尼亚Streamline—G系列车型作为国内干线物流运输领域常见的经典车型,其搭载的DC13系列发动机可以根据需要选择410、450马力两款动力配置,匹配GRS905手自一体变速器,标配液力缓速器,主要采用经济性更强的6x2R后提升配置。

距离新款车型发布已经过去一年半的时间,线条柔美的流线造型比起今天全新的外观设计让不少斯堪尼亚忠实客户依然对这款车型赞不绝口。

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2019年9月6日,斯堪尼亚在山东最大的4S店开业之际,聊城市顺达物流网董事长杨总特意驾驶其“爱车”前来助兴,当时交谈中就已经得知即将在今年十月初参加全国最大的越野赛事—阿拉善英雄会。

值得一提的是2019年作为杨总与卡车不解之缘的第30个年头,从最初的驾驶的老解放CA15、CA141等老牌中国公路运输中的元老级车型再到今天国内仅此一台的非营运斯堪尼亚,这份源自卡车人最初的火热之情难以割舍。

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近日在社交媒体上看到,不少越野车友借着十一长假之际,特意来到内蒙古阿拉善左旗参加一年一度的盛大赛事。为了避免进场的堵车等待,杨总跟随聊城越野大队一行已经于9月30日下午到达主会场。

自从2017年8月购置这台G450车型后,酷爱旅行的杨总便开始了纵横中国的美好旅行。比起之前所驾驶的丰田陆地巡洋舰,斯堪尼亚具有更好的视野和优良的操控性,特别是2.71速比的“快桥”,在提速以及高速行车方面并亚于普通乘用车,推背感十足。

整车自重12吨的情况下油耗方面百公里不超过20个,单从油耗方面经济性优势特别明显。

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在山东鲁西地区从事卡车运输的卡友一定知道顺达物流网,即便在信息时代发达的今天,这一20年的老品牌依然存在,以一种别样的文化宣传提高知名度也是一种不错选择。今年春节过后加装的侧裙板提升了车辆外观的颜值,与车身相一致的白色涂装看起来更是大方体面。

原有挡泥板后侧加装有防撞钢梁,而且中部的脱钩既可以在非铺装路面下提高通过性。其上方可以看到经典款式的米其林玩偶,点滴之间无不透露着车主对于公路之王的喜爱。

与杨总交谈中得知,这台车的提升桥行车过程中即便是没有过重的负载,为了增加紧急制动情况下的安全性,运行过程中依然会将其处于从动状态。

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斯堪尼亚体型庞大,后方聊城大队到来的车友可以很容易找到自己的队伍。为了保障聊城大队的生活必需品的供应充足,杨总特意在房车内部自带大量饮用水、泡面等生活必需品,公路之王的运输优势得到淋漓尽致的发挥。

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夜色正浓,车上自带的煤气罐可以生活做饭,毕竟在这荒漠赛事中日常饭费也是一笔不小的开支,而且也不如自家做饭菜更合口味。

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看到照片旁边的个简易框架结构,该装置能作为简易洗手间。茫茫大漠即便设置了很多公厕,但是在巨大人流量面前依然微不足道。

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10月1日夜晚,大批量越野车、私家车浩浩荡荡的驶入英雄会场内,尽管赛事主办方已经安排就绪所有车辆的入场工作,但是巨大的车流量使得不少车主在焦急等待中缓缓入场。

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阿拉善盟地处亚洲大陆腹地,为内陆高原,远离海洋,属于典型的大陆性气候。四季气候特征明显,昼夜温差大,降水量也并不是特别充分。

据杨总介绍,参加这一赛事最重要的必须解决饮水问题,而且干燥的气候已经使得不少参赛车友出现喉咙肿痛等身体不适,而且茫茫荒漠中几百个营地中医疗设施也并不是特别完备,及时就医绝非易事;再者对于沙漠越野车型来讲,还必须具有脱困工具,选择量力而行的路段进行越野;更值得一提的是车友应当选择安全路段体验沙漠越野乐趣,毕竟在出现碰撞事故时,保险公司事故处置能力受到很大约束。

编后语:

一年一度的越野e族英雄会已经落下帷幕,这一举世瞩目的盛会的确让不少车有在千难万险之中体味别样的乐趣,即便是没有太多的殊荣,但依然能体会到快乐的意义,想必这便是“情怀”。

在此希望更多的热衷卡车事业的卡友能够在新一年的英雄会中大展“卡车人”的卓越风采。(文/卡家号:truckfancier)

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