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外观内饰全变样,还是国六排放! 凯捷M3中期改款车型亮相

外观内饰全变样,还是国六排放! 凯捷M3中期改款车型亮相

卡家超鹏

2020-01-07

【卡车之家 原创】凯马旗下的凯捷M系列自上市以来,就一直是凯马品牌的主销车型。经过多年发展,其产品性能已然足以应对多种国内货运需求,也收获了不少好评。

外观内饰全变样,还是国六排放! 凯捷M3中期改款车型亮相

当下正值国家治理超载和实施国六排放的关键时期,凯捷M系也推出了自上市以来变化最大的一次改款车型。凯捷M系下属分为M1、M3和M6,本次最先改款亮相的便是凯捷M3。

●  外观内饰大变样 更时尚更精致

外观内饰全变样,还是国六排放! 凯捷M3中期改款车型亮相

对于新凯捷M3的整体外观,我们可以分为上下两个角度去看,风挡上半部分与现款凯捷M3并无太大区别,而下半部分的进气格栅和大灯可谓是整车外观变化最大的地方。

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新凯捷M3的进气格栅尺寸更大,并且造型也更加张扬。上下平行的V型镀铬条横贯整个中网,两端与大灯设计相融合,整体性极好。并且下保险杠也经过重新设计,实拍车带有前雾灯。

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五边形不规则大灯整体设计新颖,并且带有“KAMA”专属品牌标识。大灯功能自上而下分别为LED日行灯、LED转向灯和一体式远近光,此外远近光带有透镜,聚光更好。

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新凯捷M3侧面与现款并无差别。实拍车货厢长宽高为4160x2110x400mm,轴距为3360mm。

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新凯捷M3不止是外观发生变化,内饰亦是如此。从图中可以看到。实拍车搭载四幅式多功能方向盘,设计风格、材质与现款车型完全不同,另外空调出风口也发生了改变,尺寸更大,外形更靓丽。

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在中控台区域,采用悬浮式多媒体液晶大屏,下方为空调和其他功能性按键,整体样式更加偏向于乘用车内饰设计,并且做工和用料也比现款有了进步。

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在副驾驶前方,扶手箱样式发生改变,更具设计感,并且也增加了整车内饰的精致感。新凯捷M3驾驶室内宽为1900mm,整体横向空间完全满足两人日常行车使用需求。

总结:新凯捷M3无论是从外观还是内饰,都极具时尚感,可谓是比现款车型向前前进了一大步,整体外观内饰会更受年轻用户的青睐。

●  国六潍柴机+万里扬6挡

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新凯捷M3搭载潍柴WP2.3NQ130E61国六发动机,排量为2.3升,最大功率为130马力,最大输出扭矩为380牛米,最大扭矩转速区间为1600-2400rpm。

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与发动机相匹配的是万里扬6G40 6挡变速箱,最高挡速比为0.77。此外为降低整车自重,变速箱采用铝合金壳体。

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新凯捷M3搭载1064AQSM型号后桥,速比为4.33。整车采用前后多片簧式悬架,整车制动系统为鼓式制动。

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实拍车搭载7.00R16LT 8PR型号轮胎,属于该级别轻卡常用轮胎型号。为降低车辆自重,整车搭载轻量化轮圈。

根据发动机转速、变速箱最高挡速比、后桥速比和轮胎型号,通过卡车之家车速计算器得出,这款车在1600-2200转的经济转速区间下,经济车速范围是68-94km/h,其动力水准对于经常行驶于城市快速路或者国道路面来说,绰绰有余。

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为满足车辆长续航使用需求,新凯捷M3搭载目测容积为120升的铝合金油箱。

底盘总结:新凯捷M3整体动力链匹配符合该级别车型使用需求,在满足法规要求的同时也保证了车辆的承载性需求。

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新凯捷M3的亮相,是凯马厂家应对当前轻卡市场环境的一大正确举措,也是十分迎合当下用户追求时尚心理需求的。目前新凯捷M3暂时不清楚具体售价,但是相信很快厂家就会将其推出上市的,让我们敬请期待吧。(文/王超鹏 图/吴昊宸)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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