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430马力动力配8.1吨车头 还配上床头灯和大天窗 是什么车这么实在?

430马力动力配8.1吨车头 还配上床头灯和大天窗 是什么车这么实在?

卡车之家朱鹏飞

2020-01-25

【卡车之家 原创】想要多拉货,那车得必须轻才可以,在GB1589政策的影响下,轻量化也成为近年来卡车发展的一个趋势,在保证承载能力的情况下,降低车辆自重成了卡友们的热门话题。

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V3ET作为北奔近来年的主销牵引车型,口碑一直广受好评,2020年,北奔推出了专为零担快运、冷链运输、烟草等物流行业打造的高端牵引车新款V3ET精英版。新款车型的一大主要特征就是轻,那么让我们来看一下,新款V3ET精英版都有哪些过人的地方。

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新款V3ET继续使用V3高顶驾驶室,前脸继续使用北奔家族化特色。不同的是,新款的配色采用了黄黑双色搭配,显得更加年轻化。

外有透镜大灯 内有照地灯和床头灯

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430马力动力够强 轻量化不牺牲承载力

●  快运给力 430马力配3.7小速比后桥

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根据该车的后桥速比3.7,变速器最高挡速比0.78,轮胎12R22.5的规格,使用卡车之家计算器可以得出,当发动机转速为1200转时,车速可达82km/h。

●  “偷轻”讲技巧 不能偷工减料

V3ET精英版使用了多种方式进行减重,其中包括使用新型材料制造、工艺改进及重新设计等方式,都取得了非常不错的效果。

最终这辆V3ET精英版牵引车自重为8125kg,对于一辆10.5L排量430马力的车来说,实现了轻量级体重,主流级动力。

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按新材料来说:轮圈、油箱、储气罐、变速器外壳,使用了铝合金材料,此处减重超过140kg。

按新工艺来说:“V”型推力杆由之前的热铆工艺变为摩擦焊工艺,此处减重8kg。

按新设计来说:通过重新设计鞍座,使其减重超过20kg。

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纵观全车,仅以上4个部件减重的质量就达到了171kg,再算上前2后3少片簧、铝合金储气罐、铝合金油箱等以及我们看不到的地方,不难想到,厂家为了减轻车辆自重所付出的努力。相信北奔V3ET精英版将成为2020年人们关注的焦点。(文/图 朱鹏飞)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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