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真皮座椅+10寸中控大屏,2.0T柴油动力,福田胜途7:我为高端皮卡代言

2020-03-22 04:00:00 翟鑫
卡车之家
翟鑫

一个专注卡车领域20年的服务工作者。

真皮座椅+10寸中控大屏,2.0T柴油动力,福田胜途7:我为高端皮卡代言

皮卡,自上个世纪90年代进入国内市场以来,到现在已有二十多年,在这近三十年的时间里,其发展过程并非一帆风顺,而是一波三折。近些年,随着国内政策对皮卡车辆限制的放宽,皮卡车型的整体销量也又迎来了新一轮的市场行情。

2016年皮卡汽车全年销量只有37万辆,可是到了2018年,皮卡的全年销量就已经达到了47.5万辆,涨幅接近28%,虽然2019年的45.2万辆相比于2018年的最高点有所回落,但是其全年的销量也同样是处于历史中的高位。

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随着销量的大幅上升,国内皮卡的新车型也是层出不穷,现在新出的皮卡车型,已经逐渐的在摆脱往日工具车的形象,而是朝着中高端车型的方向发展。

房车,旅行车这种观光车辆,在皮卡的各类型车辆中的占比也是逐渐增大,而且新款皮卡在内饰方面的舒适度上也比老款车型提高了许多。

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定位于“高品质、多功能、大皮卡”的福田拓陆者胜途7上市于2019年的12月3日,在当时的新车发布会现场,同时亮相的还有胜途5新车,这两款车型也都是基于同一款P2平台,从国五车型上升级而成的。

新升级的车辆无论是从内饰的舒适性和智能性,还是整车的安全性方面都有了质的提高,而且环保标准也是一步到位直接达到了国六b排放法规标准。

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现在的新车型也都已经陆续的到达了全国各省市的4S店内,今天给大家介绍的这款胜途7采用的是4X4四轮驱动形式,它属于福田拓陆者的精英型标准厢皮卡。

车辆的外形尺寸为5310X1860X1860mm,货箱尺寸则为1520X1580X440mm,整个货箱可容纳1.06方左右,同时这款车还有加长版车型,货箱长度则可以达到1805mm。

MP5液晶显屏+真皮座椅 胜途7诠释中高端皮卡的标配

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皮卡车型的中高端属性很大一部分是体现在车辆内饰的配置方面。

胜途7精英型标准厢版皮卡,无论是方向盘还是主副座椅都是由真皮材质包裹着,并采用了人体仿生学设计理念,可以满足不同人的驾乘坐习惯,从而使得用户即便长时间驾驶或者乘坐车辆也不会感到非常疲倦。

而且在方向盘上还带有手机互联功能,可以方便的通过蓝牙功能来免提接打电话。

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整个内饰配置科技感十足,除了常见的电控车窗玻璃升降功能之外,胜途7还具有遥控钥匙一键落锁功能,和外后视镜的电动控制,及内后视镜防炫目功能,以及前大灯高度调节和延时关闭等多项高智能功能配置。

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在安全性方面,胜途7基本上做到了极致。

位于仪表台中央的10寸MP5多功能液晶具有倒车影像和倒车雷达功能,即便新手也可以轻松完成倒车行驶;除此之外,车辆还具有ABS+EBD配置,用以避免车辆高速行驶时出现甩尾或回转运动。

当然,各项安全提醒功能也都有配备,例如安全带未系、钥匙未拔、车门未关等提醒功能;还有主驾座椅位置也配备了安全气囊装置;这些安全配置无时无刻都在保障着驾乘人员及车辆本身的安全。

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后排座椅,同样是由真皮材质包裹而成,空间非常宽大,乘坐起来也是非常的舒适。

由上可看,胜途7的内饰配置,和同级别的高端轿车已别无二致,无论是舒适性,还是科技智能感,以及安全性方面,它甚至都有过之而无不及。

▎欧康国六b发动机 澎湃动力与高效省油完美结合

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动力强劲有力,也是皮卡车型的一贯优势。

胜途7采用了欧康4F20TC型柴油发动机,该机型源自德国技术标准,传承了康明斯技术,实现了澎湃动力和高效节油的完美结合,2.0T柴油发动机最大扭矩375N·m、最大功率120kW,且一步到位的满足国六b排放标准。

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变速箱为手动六档变速箱,操控起来强而有力,无论车辆行驶于平坦公路,还是陡峭山道,它也都可以轻松自由顺畅转换,而且手感十足。

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底盘其他方面的配置,它采用了货车和轿车相结合形态,悬架系统为前双叉臂后板簧悬架;刹车系统是前盘后鼓式样;轮胎除备胎之外,全都采用了铝合金轮圈,轮胎型号为245/65R17;这些配置无论是对车辆的承载性还是安全性也都有很好的保证。

▎城市限制的放宽 皮卡将会在社会中发挥出其全力的作用

随着时代的发展,中高端皮卡车辆的需求也是越来越大,由于皮卡车辆本身具有的动力强劲优势,再加上后来的高端内饰配置,以及它既能载人,又可装货的多功能属性,随着市场的解禁,皮卡车辆也定会在社会的多行业中发挥出其全力作用的!(文/卡家号:翟鑫)

皮卡卡家号皮卡征稿

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