在欧洲7大品牌卡车中，素有“创新理念设计”之称的雷诺卡车至今诞生已有126年的历史，尽管2001年雷诺成为沃尔沃集团的一部分，但是在车型研发创新设计方面仍然保持高度的自主权。
自2013年雷诺推出新一代T系列卡车以来，每年都会针对特有的物流运输发展推出适合其有意义的限量版车型。
值得一提的是，雷诺为提高产品运营综合收益而推出的限量版车型不少由2手车辆翻新而成，通过极高的性价比和售后服务体系进一步迎合东欧、非洲等国家和地区市场的青睐。
▎雷诺二手卡车由来：
据了解，欧洲不少卡车运输企业为了减少购置新车的高额开支基本会选择“以租代售”的模式，一方面有效缓解用户的资金周转，另一方面也加快了商用车制造企业订单生产的可持续性。
每年9月份数千台服役期在2-3年的运输车辆租赁期结束后会批量归还至区域经销商，这其中主要以干线物流运输的4x2牵引车型居多。
当下欧盟国家严苛的环保法规迫使不少运输企业加快更新欧6 D阶段的新车型，最好的方法便是提高二手淘汰车辆向非欧盟国家以及其他发展中国家的销售份额，为此雷诺从2018年开始积极拓展二手翻新卡车销售业务。
正是也从那时开始为了凸显这一产品的特点，企业每年都会推出限量版本车型提高产品知名度。
由于欧洲对于车辆外观及附属部件加装的要求并不是特别严格，因而卡车文化作为产品客情维护的一个重要纽带，雷诺正是通过绚丽的涂装来进一步迎合消费者的实际需要。
接下来为读者们介绍3款雷诺T系列二手翻新限量版车型在内饰、底盘以及售后服务等方面的诸多优势体现。
▎T2 Reloaded限量版：
T2 Reloaded限量版车型作为雷诺推出的第一代二手翻新车型，外观方面以蓝色，红色或白色涂装为主，前部及侧裙板带有T2 Reloaded标签的专属标识，氙气大灯和混搭色调的轮辋提升了这款车型的高端颜值。
这款限量版车型搭载11升DTI欧6B系列发动机，最大功率460 马力，匹配Optidriver AR2612F手自一体变速器，与之匹配的Optibrake缸内制动系统最大功率为300千瓦。
▎Berliet限量版：
Berliet这一卡车品牌诞生已有125年，上世纪90年代之前一直作为欧洲卡车领域的主力车型，不过1981年由雷诺注资接管后该品牌不复存在，位于里昂的Berliet公司成为雷诺卡车的总部。
2018年雷诺为了纪念Berliet生产的最后一款TR280系列卡车，推出了基于二手T系列车型翻新而来的“Berliet Edition”限量版。
中网上方的上方的面板带有Berliet原始徽标，旁边是带有发动机功率的经典红色版花；车身主体采用了曾经这一品牌经典车型常用的哑光灰色涂装，相信这款车型一定会勾起当个年代驾驶过该品牌的欧洲卡车司机那段美好的回忆。
尽管这款车在涂装方面格外显眼，但是二手价格非常具有吸引力，并且使得不少具有一定的历史情怀的司机在减少资金预算的前提下有了更加理想的选择。
车身位置清楚标识有T480车型以及Berliet EDITON专属标识，再次彰显这一曾经的历史卡车品牌在欧洲公路运输中的独特魅力。
底盘、轮毂、鞍座和油箱绷带等主要零部件均采用了上世纪70、80年代该品牌车型所特有的酒红色漆，而且油箱内置踏板以及底盘上方的脚踏板都采用了防腐镀铬处理。
通过照片左侧栏目可以清楚了解到这款车的出厂时间为2015年，累计行驶里程23.8万公里，搭载DTI 13升欧6 B发动机，最大功率480马力，依然匹配Optidriver AR2612F系列手自一体变速器。
右侧栏目大致意思为：车辆转手原因、历史情怀价值及增值服务。
▎T01 Racing限量版：
2020年3月雷诺推出最新款的名为T01 Racing系列限量版车型，该车型以T系列标准版的二手卡车为基础翻新而来。
搭载DTI 13L发动机，最大功率480马力，匹配Optidriver手自一体变速器和Optibrake缸内制动系统，客户还可以根据实际需要选择舒适性更高的平地板驾驶室。
该车型外观颜值方面已经超过了125周年纪念版车型，中网边缘、遮阳罩、轮毂都采用最具活力的荧光绿涂装，车身主体以珍珠白色为基础，特有的竞速感的拉花十分抢眼。
近距离观看会发现这款车的中网采用了加深黑色处理，LOGO上方的条形LED大灯格外抢眼，侧面带有Emergency（紧急）荧光红色镀铬标识，可想而知这是一款赛道安全引导车。
在车辆使用过程中驾驶室塑料难免会出现剐蹭、磨损等情况，为此雷诺卡车工厂的技工会对方向盘功能按键、空调出风口、旋转按钮上的镀铬边框以及车门把手进行复原处理。
磨损较为明显的位置上都会对其采用碳纤维式样的贴纸进行覆膜处理，增加美观度而且降低翻新所产生的高额成本以及因而增加的维修工时。
▎售后服务：
在欧洲购买这款卡车的用户可以享受12个月或24万公里的动力总成面维护服务，为保证后期对故障部件的维护判断更加准确，通过远程组合传感器实现对行驶公里数、发动机工作小时数和油耗的综合使用情况。
另外包括空气滤芯、制动衬片、牵引座和蓄电池在内的诸多易损零部件工作情况将会每三天向雷诺卡车零售网点传达一次最新信息，发现异常或过早磨损系统自动向用户短信提示。
▎编后语：
二手卡车翻新业务作为欧洲商用车稳步发展的一个绝佳途径，长远来看这种新零售模式对于中国二手卡车对外贸易出口将会起到很好的促进作用。
不过目前局限于国内市场总体来看，2020年处于新旧动能转换重要时期，大量国三车辆的淘汰也会激增我国商用车新一类环保车型的不断发展在商用车制造水平处于上升态势。
即便在如今经济危机以及运输行业竞争激烈的情况下也并未对车辆生产企业产生直接影响。（文/卡家号：truckfancier）
