卡车之家

来卡车之家App

看一手行业资讯内容>>
立即打开
返回

雷诺TCK三系列重卡换代!搭载D13全新欧六发动机

2022-01-28 04:00:00 郑广昌

雷诺TCK三系列重卡换代!搭载D13全新欧六发动机获取黑挂靠避坑指南

【卡车之家 原创】去年第二季度的时候,雷诺卡车正式发布了新款T、C、K系列重卡,其中T系列主打长途干线运输车型,C和K系列主打工程运输车型。上市8年以来的首次升级,主要在驾驶舒适性和车载舒适性方面进行了重大改进。

雷诺TCK三系列重卡换代!搭载D13全新欧六发动机

雷诺TCK三系列重卡换代!搭载D13全新欧六发动机

由于是中期改款,雷诺此次发布的这三个系列车型在外观上并未进行大改。主要在大灯上进行了升级优化,整个灯组造型像个“F”字,由LED日间行车灯分成上下独立两部分,独特设计像璀璨的钻石一般,LED光源也使照明效果加强了3倍。而保险杠部分则用上了与车身相同喷漆,颜色一换,档次飞升。

●  T系列长途干线运输车型

雷诺TCK三系列重卡换代!搭载D13全新欧六发动机

T系列

T系列的驾驶室分为普通驾驶室与平地板驾驶室两种规格,后者也就是我们所说的高顶驾驶室,车内全平地板没有任何凸起。在外观上,两者外观其实差不多,只是普通驾驶室少了“一截”中网。

雷诺TCK三系列重卡换代!搭载D13全新欧六发动机

T High赛车版

有意思的是,雷诺还展出了T High赛车版,黑化中网、蓝色涂装以及红白条纹的外观设计,跟阿尔卑斯一级方程式车队的配色方案很相似,非常炫酷!

动力上,这款T High赛车版搭载的是520马力柴油发动机,它除了可以在专业赛道上做高速入弯、直线加速等专业刷圈操作外,也是可以很接地气地拉货跑运输。不过该车也只有在欧洲当地经销商处预定,极具个性化!

此时,小编也在想,我们什么时候能有自己的国产重卡赛车版?

●  C系列/K系列工程运输车型

雷诺TCK三系列重卡换代!搭载D13全新欧六发动机

C系列

虽然C系列和K系列都属于工程运输车型,但具体的使用工况是有差异的。C系列是针对建筑行业开发的车型,主要行使的是标准的铺装路面,因此离地间隙是正常的。K系列则是针对大型工程运输设计,日常行驶的工况比较复杂,离地间隙设计也会相对更高。

雷诺TCK三系列重卡换代!搭载D13全新欧六发动机

K系列

当然,两款车在外观设计上也会有略微差异。K系列的外观会更激进,外露的超大全钢制保险杠占据了车头的大部分,铆钉以及铁丝网灯罩也是外露的,透露着一股机械暴力美学!

●  满足不同需求 提供两款内饰可选

雷诺TCK三系列重卡换代!搭载D13全新欧六发动机

新车在驾驶舱内提供了实用和奢华类型的内饰选择,但在造型上没有过多的变化。实用型内饰是主要是采用了耐磨涂层,似乎更适合C和K系列工程车,而奢华型则用皮革全包设计,更适合跑长途干线的T系列。

驾驶室还对隔音性能进行了优化,有意思的是,雷诺并不是单为了优化NVH而优化,最主要是为了改善车内音响的音质,而在门板处安装了新的绝缘材料。因为雷诺与法国音响大拿Focal合作,设计了高保真设备和扬声器,让驾驶员开车也可以嗨到极致。

雷诺TCK三系列重卡换代!搭载D13全新欧六发动机

虽然内饰造型没咋改,但是新款仪表还是不能缺席的,毕竟也只有仪表能撑起内饰的科技感了。

雷诺TCK三系列重卡换代!搭载D13全新欧六发动机

加入了更大角度更大范围的三向可调方向盘,脚踩住开关,双手就可以直接任意调整,脚松开就可以直接锁定角度,简单粗暴!同时,转向柱上取消钥匙插孔,改为了仪表板上的一键启动,理由很简单:调节方向盘时容易卡腿。

雷诺TCK三系列重卡换代!搭载D13全新欧六发动机

为了让司机睡得更香,雷诺还特意开发了一种全新的床垫,首先对床垫厚度增加了13%,床垫厚度达到170毫米,然后里面的弹簧数量增加了一倍,卡友躺下去的时候就会很软很Q弹。另外,在材料上,卡友还可以选择水洗记忆海绵床垫,听起来就很高级。

床下面还设计了一个冰箱,但2L的存储空间,单纯放几瓶水还是没有问题的。而在其他方面,主要是应用了更多科技型的配置,包括机械防侵入装置(安全门锁)、多方位摄像头和行人告警传感器等。

●  搭载D11和D13欧六发动机

雷诺TCK三系列重卡换代!搭载D13全新欧六发动机

动力上,雷诺为T、T High、C和K系列推出新的DE11和DE13发动机,这两款发动机排放升级到欧6 step E标准,比起之前老型号,能够帮助车辆实现节省3%燃油消耗,对于常年跑的车队来说,已经非常可观了。

雷诺TCK三系列重卡换代!搭载D13全新欧六发动机

在技术上,D11和D13发动机采用了新的燃烧技,可以使燃烧过程中火焰更好地指向燃烧中心,从而确保与氧气的有效混合,从而实现更好、更有效的燃烧。同时,发动机还配备了精度更高的新型喷油器,帮助更好的燃烧和节油。

雷诺TCK三系列重卡换代!搭载D13全新欧六发动机

为获得最佳性能,雷诺卡车T、T High和C车型可选择采用双涡轮增压的另外一款DE13 TC发动机,位于涡轮增压器之后还有一个附加涡轮机,它可以将废气中的剩余能量转换为机械能,再度为曲轴发力。这款发动机在不影响驾驶舒适性或速度的情况下更节省燃油。

这些系列车型将匹配新一代的Optidriver 变速箱、新的计算器、新的控制软件和新的离合器控制,以实现更平稳、更快的换档。

雷诺TCK三系列重卡换代!搭载D13全新欧六发动机

●  编后语:

虽然用车理念国内和国外存在一定的差距,但初衷都是向着安全、舒适和科技的方向发展,很多方向都是值得国内企业去学习的,对于雷诺这次的车型改款,符合大家的口味了吗?(文/郑广昌)

点击阅读全文
海外新车牵引车
打开APP,看更多精彩内容

牵引车报价

雷诺 T460重卡 460马力 6X2 牵引车(型号T460)
雷诺 T460重卡 460马力 6X2 牵引车(型号T460)
暂无报价
雷诺 12挡
打开APP,看更多精彩内容