卡车之家

来卡车之家App

看一手行业资讯内容>>
立即打开
返回

这款雷诺T-high挺有趣 动力链与沃尔沃同源 方向盘调节要用“脚踩”

2022-04-13 04:00:00 张夼源

【卡车之家 原创】小编在之前的《砍掉副驾改成床 速览雷诺T系单人生活舱》一文中,带着各位卡友了解了一款“深度定制”的雷诺T系列改装重卡,其中不少的卡友纷纷留言说不太了解雷诺卡车:雷诺T系列主要有什么车型?它的看点又有哪些?

这款雷诺T-high挺有趣 动力链与沃尔沃同源 方向盘调节要用“脚踩”

在2021年的二季度,雷诺卡车正式发布了新款雷诺T、K、C三款卡车车型,其中C和K系列是主打工程运输车型,雷诺T系列车型主打干线物流运输市场。

这款雷诺T-high挺有趣 动力链与沃尔沃同源 方向盘调节要用“脚踩”

根据不同运距的需要雷诺T系列卡车提供宽体平地板、宽体凸地板两款驾驶室配置,平地板驾驶车型也就是我们所说的高顶驾驶室,被单独命名为雷诺T-high系牵引车。今天小编就带着大家了解一下,这款雷诺T-High牵引车,到底有着怎么样的亮点?

DTi13 520马力发动机 动力链与沃尔沃同源

这款雷诺T-high挺有趣 动力链与沃尔沃同源 方向盘调节要用“脚踩”

本文介绍的这款雷诺T-High牵引车,发动机搭载了型号为DTi13的520马力发动机,这款发动机其实是来自于沃尔沃的D13,整体的机械结构与D13并无二致。能够输出520马力的最大功率,最大扭矩为2550牛米。

这款雷诺T-high挺有趣 动力链与沃尔沃同源 方向盘调节要用“脚踩”

在技术上,这款DTi13发动机采用了新的燃烧技术,可以使燃烧过程中火焰更好地指向燃烧中心,从而确保与氧气的有效混合,从而实现更好、更有效的燃烧。同时,发动机还配备了精度更高的新型喷油器,帮助更好的燃烧和节油。

变速箱方面搭配的是12挡雷诺Optidriver AMT变速箱,这款变速箱其实也就是雷诺版的沃尔沃I-Shift变速箱;相较于老款,新一代的Optidriver变速箱采用了新的计算器、新的控制软件和新的离合器控制,以此来实现更平稳、更快的换档。

这款雷诺T-high挺有趣 动力链与沃尔沃同源 方向盘调节要用“脚踩”

实拍车辆采用了4X2的布局形式,前桥和后桥均采用了沃尔沃的车桥。在电子软件方面,相较于沃尔沃,雷诺的调教更加柔和,更注重经济性表现,雷诺卡车宣称,全新雷诺T-high的燃油效率将提高3%,比沃尔沃同类型产品的燃油效率还高了6%。

外观提升不大 通过灯组可以快速区分新老车型

这款雷诺T-high挺有趣 动力链与沃尔沃同源 方向盘调节要用“脚踩”

车辆的外观方面,其实相较于老款的雷诺T系的提升并不大,中网依然采用了黑色倒置U型设计理念,相比老款车型,新款T-high的进气格栅采用了斜面网格设计,使其居中位置烘托的雷诺立体车标层次感更强。

这款雷诺T-high挺有趣 动力链与沃尔沃同源 方向盘调节要用“脚踩”

后视镜采用了分体式的设计,广角镜在上,主镜在下,分体式后视镜还是得面临一个风阻问题,小编认为如果能改成一体式后视镜,可能与这款面向高速物流的旗舰车型的场景理念更为契合。

这款雷诺T-high挺有趣 动力链与沃尔沃同源 方向盘调节要用“脚踩”

雷诺T系标配了全LED大灯系统,内部集成了远光灯、近光灯以及“一字型”日间行车灯。分辨新老T系列牵引车(参数丨询价)的方法有一个小窍门,就是从灯组入手,这款爆改车型的灯组还是上一代的一体式灯组设计,而新款的T系牵引车(参数丨询价) 则是采用了分割式LED灯组设计。

这款雷诺T-high挺有趣 动力链与沃尔沃同源 方向盘调节要用“脚踩”

保险杠则是采用了多重组合式模块化组件,据了解,这种设计方式和我们卡友熟知的分体式保险杠类似,一旦保险杠出现破损,只需更换损坏部分,可以有效降低人工以及后期的维修保养成本。

内饰配置有针对性提升 用脚调整方向盘

这款雷诺T-high挺有趣 动力链与沃尔沃同源 方向盘调节要用“脚踩”

与老款车型相比,新款的雷诺T-high在内饰配置上有针对性的升级,主、副驾驶驾驶配备了多项可调节气囊座椅,具备加热、通风、按摩和空气减震功能。可以为驾驶员长距离干线运输提供舒适性保证。

有意思的是,雷诺T-high方向盘调节解锁按钮放在了车辆的脚踏板处,取代了离合器的位置,使用的时候用脚踩下按钮,对方向盘进行调节,将脚松开方向盘就会锁定。

这款雷诺T-high挺有趣 动力链与沃尔沃同源 方向盘调节要用“脚踩”

方向盘的造型十分别致,多功能按键的配备可以使得司机操作车辆更加便捷;仪表盘采用了机械指针+大尺寸液晶屏的设计,喇叭按钮放在了左侧转向灯拨杆顶端。

这款雷诺T-high挺有趣 动力链与沃尔沃同源 方向盘调节要用“脚踩”

转向柱的结构将之前的固定式设计改为多角度可调节设计,能够放平至90度;不仅能够扩展内部活动空间,也能进行更大区域的调节,完全照顾到不同身高驾驶员对于驾乘舒适性实际需要。

这款雷诺T-high挺有趣 动力链与沃尔沃同源 方向盘调节要用“脚踩”

本文介绍的这款雷诺T-high牵引车虽然并未有装配多媒体大屏幕,但是其配备了一个带有条形道轨的铝合金手机支架,支架下方设计了储物格和电源接口,根据其滑轨尺寸来看,放置一台平板电脑完全没有问题。

这款雷诺T-high挺有趣 动力链与沃尔沃同源 方向盘调节要用“脚踩”

一键启动、影音控制区域、空调调节按键、电子驻车等车辆控制按键均布局在中控台之上,仪表台内部甚至还设计了杯架和储物箱,值得一提的是,雷诺T-high还提供选装旋转小桌板,进一步提升了用车的便利性。

据了解,雷诺T-high的驾驶室还对隔音性能进行了优化,这样做不仅仅是为了优化车辆的NVH,雷诺与法国音响品牌Focal合作,搭载了高保真设备和扬声器,隔音性能的提升也可以帮助司机在开车也可以享受到更加沉浸的音乐。

这款雷诺T-high挺有趣 动力链与沃尔沃同源 方向盘调节要用“脚踩”

为了提升司机的休憩感,雷诺T-high的卧铺提供标准版和Sérénité两种版本的床垫,其中Sérénité床垫厚度达到170毫米,弹簧数量增加了一倍,不仅床垫更软支撑性也更好。另外,在材料上,卡友还可以选择水洗记忆海绵床垫,能够极大的提升停车休息时的舒适性。

这款雷诺T-high挺有趣 动力链与沃尔沃同源 方向盘调节要用“脚踩”

储物空间方面,这款雷诺T-high在中控区域、卧铺下方均设计有储物空间,卧铺下方储物柜还可以选择车载冰箱,进一步提升行车便利性;其他方面,雷诺T-high也增加一些科技配置,包括机械防侵入装置(安全门锁)、多方位摄像头和报警传感器等配置应有尽有。

这款雷诺T-high挺有趣 动力链与沃尔沃同源 方向盘调节要用“脚踩”

点击阅读全文
海外新车牵引车车市速看
打开APP,看更多精彩内容

牵引车报价

雷诺 T520重卡 520马力 4X2 牵引车(型号T HIGH 520MAXISPACE)
雷诺 T520重卡 520马力 4X2 牵引车(型号T HIGH 520MAXISPACE)
暂无报价
雷诺 国六
打开APP,看更多精彩内容