【卡车之家 原创】近日从外媒网站获悉，雷诺正在秘密测试一款全新的空气动力学卡车，Optifuel 3，这款车的概念有些类似于斯堪尼亚之前推出的STREANLINE版本车型，目的是通过外观更加出色的空气动力学设计让车辆风阻更低，带来更高的燃油经济性。
Optifuel 3使用了现款雷诺T Rager为原型车打造，但在外观设计上驾驶室整体后移，为空气动力学做出让步，前脸呈现一个斜面。并增加了更多的空气动力学套件，帮助车辆达到更低风阻。
同时前挡风玻璃也采用了专门为Optifuel 3设计的全新挡风玻璃，这样的设计也能更好的降低风阻。后视镜并没有采用常见的样式，而是使用了流媒体后视镜，这样的高科技设备能更有助于降低风阻。
对于这款车搭载的动力链我们并不得而知，但通过外媒的数据能够看出，Optifuel 3的油耗会较普通版本雷诺T下降13％，就意味着款车的二氧化碳排放量会降低13％，对环境更加友好。
同时Optifuel 3的高度会较传统车型降低380毫米，更低的车身高度能带来更低的风阻，同时匹配的挂车在高度以及空气动力学方面也更加匹配新车设计，能够进一步降低风阻。
新款车型的上市时间并不得而知，关于这辆车的最新消息也请大家持续关注卡车之家。（文/吴昊宸）
