【卡车之家 原创】随着环保政策的日趋严格，混凝土搅拌车等经常需要进出市区的重卡车型在排放升级方面的压力越来越大。同时，从去年521之后，车辆上牌更加正规，许多地区非标罐车已经无法上户。因此，国六、轻量化的混凝土搅拌车的需求量正在不断上升。在今年的2020年初，柳汽就在其商务年会上推出了一款全新的国六轻量化搅拌车。
● 底盘：自重轻 满足国六
根据法规要求，4轴搅拌车的搅动容积最大只能为8方。按照混凝土每方2.4吨来计算的话，它最多可以运输19.2吨的货物。但与此同时，受到4轴车总重不超31吨的限制，在不超载的情况下实际上是装不到这么多的，因此，车辆自重越轻，运输的货物就越多。
这款乘龙H5采用了少片簧的悬架，及铝合金材质的储气筒、油箱，将整车自重严格控制在了13吨。这样一来，它就可以承载18吨的混凝土，换算一下为7.5方，在目前的搅拌车中，合规情况下，它的运输能力还是非常出色的。
动力方面，这款车搭载了玉柴YC08350-60发动机，排量为7.7L，最大可输出350马力的动力，并且满足国六排放标准。
● 上装：中集凌宇 品质可靠
上装方面，这款车采用的是中集凌宇制作的罐体，整体白绿相间的配色看起来非常美观，也具有很高的辨识度。
作为国内罐车行业的知名品牌，中集凌宇近年来吸取了国内外诸多专用车的设计经验对产品进行了许多优化，罐体整体更加细长，重心低，更加安全。
钢材方面，这款车的罐体才有用的是搅拌车专用的高强耐磨钢，并且叶片还加装了耐磨条，使用寿命比普通罐体更长。
除此之外，在细节方面，这款车也非常讲究，例如其蹬车爬梯采用了防滑的设计，即便下雨、下雪等恶劣的天气进行作业时也可以保障人员安全，非常贴心。
● 编后语：
如今疫情影响逐渐减小，各地也早已全面复工，新基建投资也正在逐步落实，预计混凝土搅拌车的需求量会逐渐增大。这款乘龙H5搅拌车不仅自重低，还可以满足国六排放标准，并且中集凌宇的上装口碑也非常不错。
那么满分5分的话，你给这款车打几分呢？欢迎在评论区和投票区里分享你的看法，并把这条消息转发给更多的卡友。（文/王鹏）
