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8x4将成主流 自重仅为13吨 乘龙H5混凝土搅拌车图解

2020-01-22 04:00:00 霍景春

【卡车之家 原创】混凝土搅拌车,主要用于30公里半径左右的混凝土运输,是支撑城市基建的重要车型之一。5.21新规之后,车辆的合规化运输必将成为趋势,主要穿梭于城市当中的混凝土搅拌车,必将受到更为严苛的治理。

8x4将成主流 自重仅为13吨 乘龙H5混凝土搅拌车图解

之前,混凝土搅拌车一般3轴的装载方量在12方左右,4轴车辆更是达到了惊人的18方,按照混凝土2.44吨/方计算,加上车辆自重,车货总质量分别达到了40多吨和60多吨,远远超过此类车型的装载标准,给自己和其他交通参与者带来极大的安全隐患。

随着我国超载超限治理的力度加剧,混凝土搅拌车除了从6x4向8x4转变之外,在轻量化方面也做足了功课。前段时间,我们在柳汽年会上拍到一款轻量化的乘龙H5混凝土搅拌车,自重仅为13吨。

8x4自重仅为13吨 从骨子里开始轻量化

在底盘的轻量化方面,乘龙H5采用了多项的降重手段,以保证这台车辆在日后的使用场景当中,既符合法规的要求,又能够满足用户多装载的需求。

8x4将成主流 自重仅为13吨 乘龙H5混凝土搅拌车图解

前后桥均采用了变截面钢板弹簧,前3+3,后4片的的钢板弹簧布局,可以在保证车辆整体稳定性的前提下,降低一部分自重。

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另外,储气筒、油箱等容器器件,采用了铝合金的材质;值得一提的是,以往两侧钢制的防护保险杠以及后挡泥板,也被更换为铝合金的材质。

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上装部分也通过轻量化的设计以及材质,让整车的自重为13吨,根据法规的限制,合规装载的话可以运输7.4方左右的混凝土,将车辆的总质量控制在31吨左右。

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