【卡车之家 原创】随着运输行业的迅速崛起，国内卡车行业的发展也在不断加速，为了满足运输需求，重卡的马力在不断加大。对于现如今竞争日益激烈的运输行业而言，400、500马力的重卡车型十分常见，所以卡友们在同等动力配置的车型方面又有了诸多需求。
今天小编给各位卡友推荐的是三一集团重卡牵引车朱宏版，该款车是以设计师“朱宏”的名字命名的，那“朱宏”什么来历？三一重卡研究院院长！来头是不小，那这款车到底怎么样？一起随小编看看吧！
● 红黑搭配 酷劲十足
三一这款朱宏版和之前的版本区别并不大，外观黑色前脸，红色轮廓，再加上白色的线条装饰，非常符合年轻群体的审美！三一重卡在设计车头时将导流罩和驾驶室空间完美结合，既省出了空间又符合空气动力学，两不耽误。
驾驶室顶部有三一商用车的汉字LOGO，凸出品牌影响力。风挡玻璃外侧的大尺寸遮阳板能够减少紫外线进入室内，保证驾驶员有更好的行车视野。另外在雨刷下面还设计了两个把手，方便驾驶员擦拭雨刷扫不到的地方。
前脸采用U型设计，前面板与保险杠中网连为一体，白色拉花在黑色中网的映衬下显得很有层次感。中网左侧上层位置标识有朱宏版镀铬标识，下面是标识着这款车500马力，右侧是SANY字母LOGO。而且车头两侧还装配着导流罩，方便车辆行驶时进一步梳理车头气流的走向，在雨雪天气里，可以有限的减少泥水飞溅到前脸和车门上。
前视镜、广角镜和车门下视镜等一应俱全，极大程度上减少盲区视野。同时该后视镜还带有加热功能，下雨天后视镜上不用担心会残留水珠。另外，在挡风玻璃上方的遮阳罩配置着示廓灯。
酷似“C”字母的一体式大灯设计，配置有转向灯、带透镜的近光灯、远光灯及日间行车灯等。下面的雾灯可以帮助驾驶员在不好的路况或夜间行驶时能提醒周围的车辆或者人员，让安全行车多一重保障。
● 内饰配置齐全 宽度达900mm的卧铺
这款车驾驶室采用的是平地板驾驶室，所以驾驶室很高合乎情理，驾驶空间比较宽敞。整体内饰浅灰色的颜色设计，布局和之前版本区别不大。
配置多向调节气囊座椅，带有仰角调节、高低座椅调节，调节按钮就位于座椅左侧，使用前可以根据自己的身形、使用习惯选择最合适的角度。
多功能四幅式方向盘看起来比较舒服，表面采用磨砂处理，提高对行车方向的把控，突出实用性至上的车型特点。方向盘左侧为多媒体按钮，右侧是定速巡航控制按钮，在行车时，可以尽量减少驾驶员的手离开方向盘的时间。
仪表盘有银色镀铬装饰，颜色分明，左侧是转速表和水温表，右侧为时速表和油量表。上方的警示区域用不同颜色的符号来显示车辆正常或不正常情况，中间的液晶显示屏显示多项行车的具体信息，方便驾驶人对车辆信息的实时读取。
环绕式中控台设计，配置12寸中控液晶屏，翘板式按钮方便驾驶员操作。中控台下方的外开式储物格以及其上方的内置杯筒设计实用性很强，拐角位置的烟灰缸提高了空间的使用效率。
宽度达900mm的下卧铺是这台三一朱宏版的亮点之一，可以让驾驶者休息的无拘无束，能够好好睡上一觉。上层卧铺同样宽绰，卧铺垫厚实舒适，其外侧的防护网保证睡眠情况下安全性，更显细心贴心。
● 黄金动力 全勤保证
动力方面搭载了潍柴WP13.500E501发动机，12.54L的排量，符合国五排放标准。最大输出功率368kW（500马力），扭矩达到了2400N·m。
传动部分匹配的是铝合金壳体法士特12JSDX240TA变速箱，前进挡为12个，倒挡数为2个，这款变速箱震动和噪音控制相对都是不错的，而且可以承受更大扭矩的爆发，整体的效率也会有所提升。
这款车底盘后桥允许载荷18000（二轴组）KG，是11.5T汉德425单减桥，弹簧片数是3/4，相比过往车型，在自重上有所降低，后桥速比为3.7。同时后桥支持10万公里长换油，整体的经济型会更高。
油箱则是采用了铝合金材质，容量800L，不仅拥有一个较长的续航里程，自重也得到下降。
轮胎是装配12R22.5型号的玲珑牌真空胎，并配置了铝合金轮圈，极大程度上达到降重的目的。另外，在自重方面使用自主研发的超强轻量化车架、少片簧悬架、铝合金储气筒等。
● 编后语
对于卡友们来说，无非就是希望自己买的重卡可以马力大、自重轻、驾驶室配置高等。小编觉得这款三一朱宏版做的还算到位，大马力黄金动力+8.3吨自重+高配置驾驶室，再加上“赔本”的价格，真的算一款性价比足够高、足够吸引人的重卡车型了！（文/刘如权）
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