【卡车之家 原创】福田奥铃大黄蜂一经面世就引起众多卡友的关注，其凭借外观、内饰以及动力等方面获得了良好的口碑。福田奥铃为了继续满足用户的需求，推出了升级版大黄蜂Home版车型，“Home”有住所；家庭之意，今天就随小编一起看看这款升级版的奥铃大黄蜂Home版车型到底怎么样吧！
● 高颜值 时尚前卫
奥铃大黄蜂Home版式基于福田新一代中卡平台M4而制造，外观上和普通版没有太大的区别，整体的设计风格延续了家族式的外观设计，造型时尚前卫又充满力量感。金色的车身颜色以及较多设计元素的排布，比较符合年轻群体的审美。
上方黑色半透明材质的遮阳板能够防止阳光对驾驶员视线造成影响。前挡风玻璃与下方的黑色装饰板形成了很好的整体，提升视觉高度的同时车头显得更加魁梧。
前脸选择“U”型设计，中网和保险杠都有银色镀铬装饰，整体方正有序。在两侧还装配着导流罩，这种设计方便车辆行驶时进一步梳理车头气流的走向，在雨雪天气里，可以有限的减少泥水飞溅到前脸和车门上。进气格栅是采用蜂窝状设计，但稍有遗憾的是内部没有配备防虫网。
分体式后视镜配备两块补盲镜，极大程度上减少了盲区视野，并且支持电动调节和电加热功能，使用便利性大大提升。
组合式大灯集成设计了远近光灯、转向灯，标配日间行车灯，雾灯单独设计在大灯下方。
这款大黄蜂Home版货箱形式是厢式，轴距做到了5150mm，整车尺寸为8995mm×2550mm×3950mm，也就是说最少可以装配一个6800mm×2450mm×2600mm的货箱。
● Home版 以车为家
大黄蜂Home版是为了夫妻、父子等双人组合用户量身打造，在驾驶室方面，采用的是高顶双卧，驾驶空间比较宽敞。整体依旧采用经典布局，内饰部分的做工精致，让人感觉很舒适。
在提高舒适性方面，驾驶室采用的是四点全悬浮旋钮弹簧设计，驾驶员座椅配备气囊减震座椅和座椅扶手，尽最大可能性减轻驾驶员在长途驾驶中的疲劳。
多功能四幅式方向盘可以尽量较少驾驶员开车当中手离开方向盘的时间，提升驾驶安全，左侧为多媒体控制，右侧则为定速巡航的控制按键。而且在多功能按键区域有黑色镀铬装饰，看上去很精致。
中控台布置十分简介，上方布置有不规则储物槽和卡槽，下方则是空调控制旋钮、多媒体控制按键、行车记录仪、油箱加热以及主副油箱之间切换的按钮等。
大黄蜂Home版的重点就是双卧铺了，“Home，以车为家”。这款车驾驶室上下卧铺间距为940mm，这个高度，可以痛痛快快的伸个懒腰了！上卧铺最宽为600mm，下卧铺为620mm，再加上2200mm宽的驾驶室，可以说是最佳的二人组合车型了。
● 福康+法士特+汉德 黄金动力链组合
这款车动力方面搭载了福田康明斯ISF4.5S5210（还可以选择云内D45和玉柴六缸）发动机，4.46L的排量，符合国五排放标准。最大输出功率154kW（210马力），扭矩达到了760N·m。其动力可以满足绿通运输、快递快运，海鲜运输等多个使用场景。
传动部分匹配的是法士特8JS85TE变速箱，前进挡为8个，倒挡数为2个，法士特8挡箱在6米8车型中算是主流配置，而且变速箱壳体采用了铝合金材质，降低车辆自重。
大黄蜂Home版驱动桥有青特和汉德品牌两种选择，这款车采用的是汉德8吨级10万公里免维护后桥，弹簧片数是10/10+8，后桥允许载荷为11500KG，后桥速比有4.33、4.56、4.875三种选择。
油箱采用铝合金材料，600L双腔油箱设计，不但减轻车辆自重，还带有油箱加热功能。
整车轮胎是装配11R22.5型号的佳通牌轮胎，而且可以选择配置铝合金轮圈，极大程度上达到降重的目的。
● 编后语
升级后的大黄蜂Home版不仅保留了原来的优点，还设计出高顶双卧，再加上“福康+法士特+汉德”的黄金动力链，这对于一些二人档司机组合充满了吸引力。而且对于一直在路上的卡友们来说，驾驶室就是他们的第二个家，这款车主打的就是“Home家庭住所”。对于跑中长途的卡友来说，选择这样一款车还是不错的！（文/刘如权）
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