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150马力+黄金动力链 陕汽K3000蓝牌轻卡怎么样

2020-07-25 04:00:00 刘如权

150马力+黄金动力链 陕汽K3000蓝牌轻卡怎么样

【卡车之家 原创】近些年,城镇物流业的快速发展使得轻卡成为了主流车型,然而伴随着市场需求和政策法规的不断变化下,卡友们在众多轻卡车型中不知道该怎么选择。今天小编给各位卡友介绍的是陕汽轻卡德龙K3000舒适版,看看这款有着“潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥”黄金动力链的车型,是不是一个不错的选择。

●  全红配色 德龙系外观

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陕汽德龙K3000全身红色配色,采用当下主流的直立A柱设计,整体家族式风范,外观简洁大方,没有太多夸张花哨的设计。多处细节采用折线设计,使得整体更加立体,看上去十分年轻,符合年轻群体的审美。

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标配导流罩,并且两边均做了流线性设计,符合空气动力学,可以在行车过程中降低风阻,提高燃油经济性。仓栅顶部两边都设计有光源,夜间行车可以提醒其他道路参与者,行车多一重保证。前挡风玻璃采用小倾角设计,使得车上人员前方的视野更广。

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横置贯穿式镀铬银条和蜂窝状进气格栅的搭配,品牌标识布置在进气格栅之上,两条水平放置的银色进气格栅给人以精致感,同时拉伸了车身整体视觉宽度。

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一体组合式大灯延续了陕汽重卡的设计元素,标配LED日行灯,LED灯源能耗低使用寿命长,灯体内部还带有“SDAC”的英文标识,彰显其身份。

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分体式倒车镜设计,前视镜、广角镜和车门下视镜一应俱全,尽可能的减少行车过程中的视觉盲区。值得一提的是这款车支持电动后视镜调节,使用便利性大大提升,同时该后视镜还带有加热功能,雨雾天气后视镜能快速除水除雾。

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这款陕汽德龙K3000货箱形式为仓栅式,货箱尺寸为4180mm×2420mm,轴距为3300mm,可以上蓝牌。

●  宽体驾驶室 舒适性更佳

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这款车搭载了宽达1995mm的驾驶室,行车三人也不觉得驾驶室拥挤。驾驶室内饰采用之前经典布局,浅灰色的颜色设计,并且车内座椅为全新设计,皮质与织物面料相结合,舒适度和支撑度都不错,能带给你轿车一样的包裹感。

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采用多功能三幅式方向盘,表面采用磨砂处理,提高对行车方向的把控。多功能方向盘可以尽量较少驾驶员开车当中手离开方向盘的时间,提升驾驶安全,左侧为定速巡航按键,右侧则为多媒体控制按键。而且在多功能按键区域有银色饰条的勾勒,看上去很精致。

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双筒式仪表盘,镀铬饰圈显得很有精致,上方的横条显示车辆的状况,中间巨大显示屏显示多项行车的具体信息,方便驾驶人对车辆信息的实时读取。

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中控区域的布置十分规整,也是用到了银色饰条对中控台进行了勾勒,中间多媒体大屏集成了导航、收音机、视频播放以及蓝牙等功能。空调旋钮的设计十分贴近乘用车,左右两边分别设置一个12V电源以及一个USB接口,方便车用人员电子设备的充电。

●  黄金动力链 多拉快跑不是问题

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动力方面,陕汽德龙K3000搭载了潍柴WP3NQ150E50发动机,2.97L的排量,符合国五排放标准。最大输出功率110kW(150马力),扭矩达到了430N.m。这款发动机动力强劲,起步和加速性能都比较优越,也是目前主流轻卡中高端产品的必要配置之一。

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与潍柴WP3NQ150E50发动机相匹配的是法士特C6J45TB变速箱,前进挡为6个,倒挡数为1个。同时使用铝合金的壳体,可以有效的降低车辆自重,达到轻量化的目的。

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这款车底盘弹簧片数为3/8+6,前桥搭载了2T汉德免维护桥,允许载荷为1610KG,后桥搭载5T汉德免维护桥,允许载荷式2885KG,后桥速比4.33。

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油箱则是采用了铝合金材质,容量120L,油箱的材质对车辆的自重有一定的减轻。

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轮胎是装配7.00R16LT型号的朝阳轮胎,该品牌轮胎的特点就是耐用省油,对于控制成本会起到一定帮助,做到降本增效。

●  编后语

陕汽德龙K3000在轻卡市场属于比较年轻的车型了,但是就是凭借着“潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥”黄金动力链获得了不少业界好评,再加上符合年轻群体的审美和高配置的内饰,算的上是一个较好的车型选择了。(文/刘如权)

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潍柴 国五 4.18米 核载:1.58吨