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装配原厂定制专用底盘和冷厢 帅铃全能冷链版专为冷链而生

2020-08-02 04:00:00 郑广昌

【卡车之家 原创】近日,江淮轻卡“最美卡哥”高效物流挑战赛帅铃冷链专场在东莞成功举办,现场这款赛事用车,是帅铃专为冷链物流所量身打造的定制车型--帅铃全能冷链版,该车不仅征服了赛道,其表现还征服了现场众多的观众。

装配原厂定制专用底盘和冷厢  帅铃全能冷链版专为冷链而生

由于冷藏车对于时效性、可靠性、出勤率、整车稳定性等具有严苛要求,因此该车在动力、底盘和上装的表现上可圈可点,接下来带大家深入了解一下这款专为冷链而原厂定制的车型是咋样的?

安康152马力 配冷链专用底盘

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实拍这款帅铃全能冷链版国五车型搭载安康152动力,该动力最突出的优势为油耗低,据测算,每公里油耗比同类产品节省1-2升。

得益于采用欧美最先进的动力平台,通过最新高压共轨、废气旁通涡轮增压等技术,促进燃油充分燃烧,释放更高能量。发动机在60-100码时进入经济转速区间,保证车辆以最经济的转速行驶,节省油耗。

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这款变速箱和发动机一样,外壳均采用铝合金材质,在保证强度前提下,应用铝合金材料降低自重,减少油耗。

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整车采用轻量化设计还表现在除车架、动力系统外,还使用铝合金侧后防护、铝合金金储气筒与塑料油箱等。

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江淮汽车以50多年的底盘制造经验,为帅铃全能冷链版专门定制了冷链专用底盘。该车副车架分为铁制、铝合金结合形式,既有铝合金的轻质特性又有铁制副车架坚固耐用的特点。

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配备达到100Ah大容量的双电池组,支持超长续航,再搭载专用的150A大功率发电机,保证运输途中不亏电,能够让制冷机组稳定运作。

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帅铃全能冷链版后桥速比为4.33,采用了加宽轮距设计,轮距达到1705mm,这样就能加装更宽大的冷箱,且更稳定。在承载上,前后采用8/7+6片板簧,以及规格为7.00R16的朝阳轮胎,保证了载重性能。

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