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152的马力不到十二万的价格 确定不考虑江铃凯运蓝鲸?

2020-09-02 04:00:00 刘如权

【卡车之家 原创】在国内物流配送市场,轻卡具有好上手、适应性强、承载量大等明显优势,在运输业占有一席之地。江铃作为一家在轻卡市场保有量超过百万辆的企业,为了满足用户的种种需求,江铃旗下的产品一直在随着市场的变动而调整。

152的马力不到十二万的价格 确定不考虑江铃凯运蓝鲸?

今天从卡车之家产品库找到一款大马力蓝牌轻卡江铃凯运蓝鲸,这款车主要适用于城市配送,其定位就是大动力、承载强、可上蓝牌。

●  大动力+大货箱 运输有保障

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先说动力方面,这款车搭配的是江铃JX4D30A5H发动机,2.892L的排量,符合国五排放标准。最大输出功率112kW(152马力),扭矩达到了382N·m。该款发动机延续了五十铃发动机的设计技术与制造工艺,其特点就是可靠耐用、故障率低以及省油。

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传动部分匹配的是万里扬6挡,相比于五挡变速箱,六挡的优势就是因为各挡位之间齿比级差小而更适用于多种路况。另外采用铝合金材质壳体,降低整车自重。

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这款车弹簧片数为5/8+7设计,后桥允许载荷2545KG,前桥为1950KG。可以和发动机变速箱形成很好的匹配,无论是速度还是装载能力,均有很好的表现。

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这款凯运蓝鲸的厢体参数为4080mm×2450mm×2200mm,容积最大可以达到22立方米,并排放两个1米1标准托盘完全没问题,适用于标准化运输。而且该车的货箱为江铃原厂上装,做工和质量等方面还是很值得信赖的。

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为了能保证开车安全,凯运蓝鲸采用的是宝钢高强度钢材车身结构,其坚固性更好。而且为了能平稳的运输,该车轴距达到3360mm,前轮距1680mm,后轮距1800mm,这样的轴距和轮距匹配大货箱在急转弯或者急刹车时,稳定性一样可以达到很好。

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120L的铝合金材料材质油箱,这个容量对于轻卡来讲已经达到了目前主流水平,完全可以满足城配运输的需求。而且铝制外壳可以降低整车自重。

●  简单外观+实用内饰 印象更深刻

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江铃凯运蓝鲸外观上走的是简洁风,并没有什么太大的变化,车身和货箱都采用白色涂装。前脸没有太多线条装饰,延续了凯运系列的设计元素,整体线条设计的圆润美观。

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标配原厂导流罩,造型上选择了当下流行的“流线型”设计,其高度差不多和后面的货箱保持一致。符合空气动力学设计,风阻更低燃油经济性更好,更省钱。

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后视镜采用的是分体式外摆镜再加上两块补盲镜的设计,而且加长了尺寸。不仅保证了良好的视野,更能清楚的观测车辆两边以及车头前方的情况。

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驾驶室采用传统的深色内饰,设计方面也中规中矩,配置有电动车窗。

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方向盘采用了双幅式方向盘,表面采用磨砂处理,提高对行车方向的把控,突出实用性至上的车型特点,不过没有配置多功能按键,稍有遗憾。

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中控部分的设计也非常简单,全黑色面板设计,配置有空调、多媒体的控制按钮、三角警示灯等。不过中控仪表台上储物盒设置的还是比较多的,大小物品分类摆放更加方便。

●  编后语

总体而言,无论是动力还是承载力方面,该款车型都有不错的表现,在城配运输市场中多装快跑,节油效果显著,时效高,绝对是实用性、可靠性的典型代表。内饰的配置可能不是太令人满意,但该车价格还算可以的。如果您最近有买车的准备,会考虑这款车型吗?欢迎您在评论区说出您的想法!(文/刘如权)

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江铃 国五 4.08米 核载:1.495吨